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本报讯 （记者 岳 倩）根据日前中国氢能联盟举办的“十四五”氢能产业发展论坛中公布的数据，截至2020年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。
当前，随着节能减排的不断推进，氢能作为零碳能源越来越受到重视。2020年9月21日，国家财政部、发改委等5部门联合发布《关于氢能燃料电池汽车示范应用推广的通知》，肯定和鼓励氢燃料电池汽车的发展。
此外，已有多地推出了支持氢燃料发展的法规和方案。如北京市发布了《氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》，提出要在2023年前，做好冬奥会和冬残奥会重大示范工程保障，培育3~5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆、建成加氢站37座。广东省发布了《加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》，将从发展氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术创新、推广氢燃料电池汽车规模化应用等6个层面入手，进一步推广以氢燃料电池为动力来源的新能源汽车产业发展。
不少车企也在发展氢燃料方面进行了布局。2020年6月5日，丰田汽车、中国一汽、东风等6家企业举行发布会并签署合营合同，计划成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。今年3月份，丰田和亿华通又宣布成立华丰燃料电池有限公司。
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