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机油都去哪了?沃尔沃XC60机油异常消耗,厂家:以报警灯为准

2022-05-20 13:43:38中国质量新闻网

中国质量新闻网讯(余昶)发动机机油消耗异常,车辆就会被认为是“烧机油”。5月18日,中国质量新闻网汽车频道收到关于沃尔沃XC60“烧机油”的投诉,并对此展开新闻调查。调查发现,2021年购车的用户发现爱车机油减少的现象,甚至有质保期内的新车已经严重到需要更换发动机的程度。


沃尔沃XC60燃油版(图片来源:沃尔沃官网)

实测机油消耗近2升,4S店称“车辆未报警,属于正常消耗”

青岛的陈先生于2021年8月份在山东青岛购买了一辆沃尔沃XC60智远豪华版车型,并于同年9月份提车。2022年1月31日,陈先生驱车一千多公里回乡过年,却发现车辆机油量显示降低了一小格。


沃尔沃电子机油尺显示陈先生的机油减少(图片来源:陈先生)

爱车的初次长途行驶就出现这样的机油变化,让陈先生感到十分不安。于是,过完年后陈先生将车送至青岛4S店进行检测,出来的结果也确实如陈先生所想:行驶里程数仅4800公里左右,还没有做首保的新车,发动机内机油残余量店内软件测量显示仅有5升。


沃尔沃4S店内第一次软件测试结果(图片来源:陈先生提供)


第二次实际测量结果:体积和重量均有异常损耗(图片来源:陈先生提供)

按照沃尔沃产品说明书的表述,陈先生的车辆采用的是B5涡轮增压发动机,发动机机油量应当在6.1升,陈先生认为行驶不到5000公里就出现近2升的机油损耗是不合理的,因此要求4S店给出合理解释和解决方案。


第二次机油位检测(图片来源:陈先生提供)

然而经销商表示车辆机油位报警未显示,该损耗属于正常范围,拒绝给出解决方案,并将倒出测量的机油又倒回发动机中。无奈之下,陈先生只能暂时接受这样的处理方式。当车辆行驶至6200公里左右时,陈先生再次前往4S店进行检测,这一次的结果显示:行驶1400公里后,陈先生爱车的发动机机油仅剩4.7升,实际测量仅有4升,需要添加1.5升,但是依然没有触发沃尔沃设定的最低机油位报警。

“热车”“冷车”机油位显示不一致,电子机油尺意义何在?

除了陈先生的自我发现,还有在网络信息的提醒下注意这件事的其他车主,袁先生就是其中一员。家住四川成都市的袁先生同样于2021年8购入沃尔沃XC60智远豪华型,2021年12月初在车友圈看到有车主发布车辆烧机油的帖子,于是对这件事上了心,并且将机油减少的情况告知了当地4S店,但是售后人员表示:这属于正常状况。


机油加到6.3升后才正好卡在沃尔沃设定的标准机油位上线(图片来源:袁先生提供)

一个月过后,由于机油减少案例频繁出现,4S店通知袁先生到店进行机油检测。检测结果不出袁先生所料,确实减少了。店内检测软件显示,袁先生车辆的机油仅剩4.9升,而该车刚刚行驶了3800多公里,而电子机油尺刻度仅减少3-5毫米。

随后售后人员在车辆未启动的情况下将机油加至6.1升,但是当车辆启动后,再次检测机油位就落到5.8升。“那个技师就在车辆发动机启动时把机油加到电脑显示为6.1升,最后其实是加到6.3升。”袁先生表示,“按照过去的理解,我们机油尺都是在冷车情况下使用,不会在热车情况下使用,它(沃尔沃)这个就很奇怪,需要在启动状态下测量。”

沃尔沃XC60所搭载的电子机油尺显示刻度与机油余量不匹配,“热车”“冷车”两种情况下显示刻度不一致,不仅会造成车辆使用的不便,同样也会让人怀疑作为机油位报警的来源,是否能够提供有效正确的数据?

造成原因模糊不清,官方从未正面回应

机油作为发动机运行的缓冲剂,在发动机正常运转的情况下出现消耗的情况属于正常现象,但消费者驾驶车辆在正常使用的情况下,为何会反复出现机油异常消耗的情况?

本网站查询了国家相关推荐标准,于2003年发布的《汽车发动机性能检验标准GBT19055-2003》中明确规定:“为使汽车发动机满足国家排放标准对颗粒排放物限值的要求,修改了额定转速全负荷时机油/燃料消耗比的限值(由原来1.8%改为0.3%)”。

其中,“额定转速全负荷”是指发动机的节气门全开,吸气量最大,输出功率最大的工况。额定转速的概念为发动机按照标定的最大功率,或者理解为均以允许达到的最高转速持续运转,机油燃油消耗比的0.3%则为机油损耗量,为燃油消耗总量的3‰。


(图片来源:沃尔沃官方网站)

参考沃尔沃官网的信息,XC60智远豪华版的综合油耗7.4升/百公里,那么按照公式计算1000公里消耗燃油为74升,机油的消耗量推荐标准应为每千公里0.222升,这与沃尔沃XC60车主给出的实际消耗量相去甚远,考虑到国标制定时间久远,已有近20年时间未更新标准,而现今由于汽车技术的飞速发展,若厂家依然达不到2003年国家出台的推荐标准,实属不该。


销售表示机油消耗是以车辆提示报警为准(图片来源:陈先生提供)

对于消费者通过官方400和app上表达的疑问和投诉,厂家从未给出正面解释,只是让经销商出面安抚消费者;而经销商也只能用车辆提示报警作为检验车辆机油出问题的唯一标准作为搪塞。

但如今,消费者所使用的车辆在尚未达到首保时间的情况下,出现机油超出认知范围内的异常消耗,显然是有问题的。另外,车辆内部的电子机油尺已经被证实有度量不准确的情况发生,那么机油位报警是否能够正常工作也需要画上一个大大的问号!

厂家能否给出科学合理的技术解释,推出切实可行的解决方案?针对车主反映的XC60“烧机油”问题本网站将继续进行追踪报道。另外,采访过程中,沃尔沃XC60车主还提出车辆的远程空调开启功能突然缺失的问题,中国质量新闻网汽车频道将持续关注。

(责任编辑:崔立明)
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