中国质量新闻网讯（张阳）11月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新一期产销数据情况。数据显示，今年10月份汽车产销分别完成了233.0万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降8.8%和9.4%，产销降幅比9月分别收窄9.1和10.2个百分点。
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图片来自中国汽车工业协会
乘用车市场方面，10月乘用车产销分别完成198.8万辆和200.7万辆，环比分别增长12.5%和14.6%，同比分别下降4.7%和5.0%，降幅比9月分别收窄9.2和11.5个百分点。分车型来看，四类车型产销均呈现下降，但降幅均明显收窄。与2019年相比，乘用车产销同比增长2.4%和3.4%，与9月相比产销增速均由负转正。10月汽车芯片供应情况略好于9月，叠加本月乘用车企业库存较月初大幅下降，因此当月乘用车产销降幅收窄较为明显。
国内新能源汽车10月共生产39.7万辆，环比增长12.4%，同比增长133.2%。销售方面，10月份，国内新能源汽车销量为38.3万辆，环比增长7.2%，同比增长134.9%。
1-10月，乘用车产销分别完成1664.8万辆和1687.1万辆，同比分别增长8.6%和8.8%，增幅比1-9月继续回落2.1和2.2个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降2.3%和1.9%，降幅比1-9月分别收窄0.6和0.8个百分点。
尽管在四季度芯片供应问题将逐步缓解，但总体供应形势仍然供不应求，同时供给端依然存在诸多不确定性，因此今年后两个月车市面临的压力依然较大。
