新能源汽车6月销量刷新历史记录

上半年全国汽车工业发展态势好于预期

新能源汽车6月销量刷新历史记录

□ 本报记者 岳 倩

近日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了最新的汽车工业运行情况。数据显示，1-6月，汽车产销分别完成1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，增幅比1-5月继续回落12.2和11个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4个百分点。从数据来看，上半年我国汽车工业呈现出好于预期的良好发展态势。但考虑到原材料价格上涨、芯片断供风险等因素将继续影响汽车工业的运行，中汽协对下半年我国汽车工业的发展持审慎乐观的态度。

6月，汽车产销分别完成194.3万辆和201.5万辆，环比分别下降4.8%和5.3%，同比分别下降16.5%和12.4%。与2019年同期相比，产量增长2.4%，销量下降2.2%，产量增幅比5月回落7.9个百分点，销量增速较5月已由正转负。

乘用车方面，6月乘用车产销分别完成155.5万辆和156.9万辆，环比分别下降3.8%和4.7%，同比分别下降13.7%和11.1%。分车型来看，4类车型产销中除SUV销量同比下降9.3%，其余车型的产销（含SUV生产）同比均呈现两位数下降。与2019年相比，乘用车产销同比下降3%和9.4%，产销增速较5月均由正转负。1-6月，乘用车产销分别完成984.0万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27.0%，增幅比1-5月继续回落12.3和11.1个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降1.6%和1.4%，其中，产量降幅比1-5月扩大0.2个百分点，销量增速由正转负。

值得关注的是，6月，豪华车的产销量出现同比下滑。6月，国内生产的豪华车销量为25.8万辆，同比下降2.0%。据了解，今年以来，豪华车一直保持较快增长态势，1-6月，国内生产的豪华车销量为165.8万辆，同比增长41.5%，高于乘用车累计销量增速14.5个百分点。中汽协有关负责人认为，豪华车在6月的销量下滑与芯片供应不足有关，如果扣除芯片等因素影响，上半年我国汽车产销量是基本与2019年持平的。

新能源汽车方面，6月产销分别完成24.8万辆和25.6万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。其中，产量刷新当月历史记录，新能源销量则刷新历史记录，再创新高。具体来看，纯电动销量、插电式混合动力产销均刷新历史记录。1-6月，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长2倍，目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。

对于新能源汽车产销量的快速增长，中汽协方面分析称，这与政策的推动、市场需求的增加、使用环境的持续向好和企业产品质量的提升等各种因素高度相关，其中，新能源汽车的私人购买数量不断增长是一个关键因素。在这些因素的共同作用下，我国新能源汽车将持续向好。中汽协预测，今年我国新能源汽车的销量有望达到240万辆，实现76%的增长。

此外，中国品牌乘用车6月市场表现亮眼，销量达到69.1万辆，同比增长了16.5%；市场份额达到44%，上升了10.5个百分点。1-6月，中国品牌乘用车销量达到419.8万辆，同比增长46.8%；市占率达42%，上升了5.7个百分点。中汽协方面认为，中国品牌市场份额的上升主要得益于自主品牌竞争力的不断提高。面对芯片供应短缺等问题，自主品牌车企表现得更为积极，这为他们保障产品供应提供了基础。

中国品牌汽车竞争力的提高不仅为国内市场的快速增长提供支撑，也推动了汽车出口量的上涨。中汽协统计的数据显示，6月，汽车企业出口15.8万辆，环比增长5.0%，同比增长1.5倍，出口再创历史新高。

总体而言，当前我国汽车工业的运行情况要好于此前的预期，中汽协也调整了此前的预测，认为2021年我国汽车销量有望达到2700万辆左右，实现6.7%的增长。

《中国质量报》