1月3日,深圳会展中心,10辆风尘仆仆的奇瑞风云A8静立在新车上市发布会场外,恭迎嘉宾。它们从诞生地安徽芜湖出发到深圳,实测一次满油、满电最长驾驶里程,其中最长成绩为1618.2公里。奇瑞宣布该款混合动力即日起全球上市。
曹璞/摄
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本次发布会奇瑞以“超能混动,技高一筹”为主题,意在显示奇瑞汽车以全球标准打造高节能、高性能、高安全、高智能四大卓越体验的超能混动新家轿——风云A8。
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发布会上,奇瑞控股集团党委书记,董事长尹同跃表示:“超能混动,技高一筹,风云A8在世界级混动技术的全面赋能下,拥有新动力、新技术、新体验,它的出现就是为了成为颠覆者,颠覆现有的混动市场格局,为广大用户、为中国新能源汽车行业带来新惊喜!但不变的是为用户打造更具价值家轿的初心。”
从1999年第一代风云驶入北京亚运村车市,到2024年,26年过去,风云历经八轮迭代更新,破茧成蝶,向既定目标飞去。“奇瑞让用户用人民币获得符合世界多种极端环境、多种路况高标准的汽车体验。”尹同跃风趣地说。
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风云A8共推出四款新车,奇瑞销售公司总经理李学用宣布:127凌风版,售价11.99万元;127逐风版,售价12.99万元;127乘风版,售价13.99万元和127驭风版,售价14.99万元。
作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型,风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”,发动机热效率44.5%,WLTC百公里馈电油耗仅4.2升,助力用户出行。
风云A8不仅适合过日子,还能过好日子。无级超级电混DHT最高EV机械效率高达98.5%,带来CLTC 127公里的纯电续航。在油电皆省的高效表现下,风云A8可实现WLTC 1400+公里的综合续航。
风云A8混动专用发动机最大功率115kW,最高扭矩220N·m,驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m米的最大扭矩,两者“高能”协作,0-50km/h加速仅需3.4秒,0-100km/h加速轻松跻身“7秒俱乐部”。高速工况下馈电最高时速达185km。
针对新能源汽车行业“失速”的痛点,李学用说:“奇瑞汽车对失速说‘不’!好的车应该跑得快还能停得住,风云A8搭载IPB智能集成制动系统让驾驭可以随心而动。更快的响应速度、更智能的制动力调节,可在运动模式与舒适模式下,给予用户十足驾控信心。值得一提的是,风云A8用19分钟即可完成30%-80%的极速补能,超级绿能闪充让日常纯电通勤省心更省力。”
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发布会现场,一辆“白”车显示风云A8全车80%采用高强度钢。“把安全当成最大的豪华”是奇瑞造车的基点——前铝合金防撞横梁覆盖率78.13%,采用本特勒热成型一体式门环设计,拥有10气囊配置,侧气帘长1983.7毫米覆盖面更广,且碰撞后侧气帘气囊6秒保压65%,周全守护乘客安全。
风云A8在守护者电池安全系统的三重防护之下,电池包具有IP68级防水防尘能力,同时应用2毫秒级主动断电和-35℃~60℃全时域温控策略,全力保障电池安全。
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如今,“智能化”是汽车的标配,就看谁配得好。风云A8追求“技高一筹”。它搭载 Lion5.0 AI科技智慧座舱,采用8155智能芯片,车机系统2秒可开机,配备24.6吋双联屏、HMI5.0数字交互界面,让人车交互也能如操作手机般流畅便捷。同时,为用户打造3+X场景模式,配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源,让车内秒变KTV、影院等私密休闲空间,满足视听享受。
为了给用户无微不至的关怀,奇瑞风云A8座舱还拥有C-PURE净立方功能、AQS空气质量管理系统,上车解锁、下车锁车后进行车内空气深度二次净化。此外,具备L2.9级智能驾驶辅助能力,可实现19项主动安全和驾驶辅助功能,其中TSI交通标识识别、540°透明底盘等功能,能在多种场景下减轻驾驶压力。
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上市前夕,风云A8开启“芜湖-深圳1400公里续航验证”,在行业媒体、忠实车主以及全球用户的共同见证下,顺利完成20小时不间断,一箱油跨越皖、赣、粤抵达深圳的长测挑战,最终以实测满油满电1624公里的综合续航里程,最低馈电油耗3.48L/100km,验证风云A8续航的硬核实力。
发布会现场,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用与参与此次长测的媒体、用户一同回顾精彩瞬间。10位挑战者分享难忘时光,为新车送上诚挚祝福。他们表示,此次长测一路走来,越接近终点,对风云A8的信心越强,无论续航、节能还是性能都超越期待,甚至希望能把车直接开回家,与家人分享惊喜。
26载风云激荡,奇瑞汽车严守匠心。面对全球汽车百年变革,奇瑞以鲲鹏超能混动C-DM技术引领时代,风云再起。“超能混动新家轿”风云A8更以高节能、高性能、高安全、高智能的硬核实力,为全球用户带来美好的出行生活,让全球用户爱上中国车。(本文图片除署名均为奇瑞提供)(曹璞 崔立明)