中国质量新闻网讯（刘嘉运）3月11日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了自动驾驶最新规定，汽车制造商无需再为了满足碰撞标准，为全自动驾驶汽车配备手动驾驶控制系统。此前，汽车制造商和科技公司在研发自动驾驶汽车时，受法规约束需配备人工控制系统，这对制造商的设计开发带来了巨大的障碍。
2月，通用汽车及其自动驾驶技术子公司Cruise向NHTSA递交了申请，请求生产一款不配备人工控制装置的自动驾驶汽车。
根据NHTSA的旧规，车辆必须有一个驾驶员座位、一个方向盘和转向杆，或者只有一个前排外侧的乘客座位。随着科技的高速发展，NHTSA现在认为，“对于完全由自动驾驶系统控制的车辆，手动驾驶控制是不必要的。”因此，NHTSA修改了该规定。
（特斯拉FSD识别红绿灯 图片来自特斯拉官网）
据了解，新规于2020年3月首次提出，规定中强调自动驾驶车辆必须提供与人类驾驶同等水平的反应能力。NHTSA副局长Steven Cliff表示：“车辆搭载自动驾驶系统后，电脑将代替人类成为驾驶员，并应继续确保车上成员安全，通过这项规定，我们要确保制造商把出行安全放在第一位。”
自动驾驶的热度已经持续多年，除了不断更新的“黑科技”以外，还有层出不穷的交通事故和意外。目前，这把“双刃剑”距离成熟还有很长的路需要走，车企在不断提高研发能力的同时还要满足各国不同的道路法规，NHTSA此次新规推出后，将对各车企和科技公司带来利好，并且对推动全球自动驾驶行业的发展具有推动作用。
