中国质量新闻网讯（余昶）近日，丰田汽车宣称，受汽车芯片不足的影响，丰田将调整11月的生产计划，减少10万到15万辆新车的产量，预计减产后，11月的全球产量将在85万到90万辆之间。
（图片来源：丰田汽车官方）
自今年8月以来，丰田实际产量都低于计划产量。2021年9月和10月，丰田汽车的全球产量约在50万至60万辆之间。为了弥补之前的生产缺口，最初将11月生产计划定为100万辆。但是，由于仍然面临零件短缺问题，无法弥补之前的生产缺口。受此影响，丰田汽车11月将在日本国内将减产约5万辆，而海外减产5万到10万辆。
对于2022财年的全年产量，丰田汽车方面表示，随着东南亚地区疫情好转，继续保持早前900万辆的全年产量目标。针对部分零部件的持续短缺，将继续努力加强供应链。预计芯片的长期短缺将继续存在，将在可能的情况下考虑使用替代品。此外，丰田计划在今年12月之后恢复正常生产，但据丰田公司消息人士预测，目前仍存在一些不确定性。
值得注意的是，早前由于东南亚地区新冠肺炎疫情的持续，丰田在9月份已经将原计划的产量削减了40%。
根据中国汽车工业协会数据，当前汽车产业芯片短缺问题已经超出预期，最后一季度更是承压的时期。因此尽管丰田汽车表现出强烈的复苏信号，但是零部件短缺仍是其恢复生产的重要阻碍。
