中国质量新闻网讯（余昶）随着新能源汽车在我国市场占比不断攀升，新的缺陷也带来不同的召回问题。据国家市场监管总局缺陷产品管理中心网站消息，国家市场监管总局缺陷产品管理中心主任王琰针对2021年上半年汽车召回实施情况进行专题解读，2021年上半年，我国共实施汽车召回115次，涉及缺陷车辆430.85万辆。
其中，受缺陷调查影响召回21次，涉及缺陷车辆48.64万辆，占召回总数量的11.29%。从召回类型看，以乘用车为主，召回105次。从问题总成看，电子电器召回次数最多，为30次，涉及缺陷车辆279.16万辆；其次是发动机召回20次，涉及缺陷车辆63.65万辆；第三是车身、气囊、安全带和制动转向召回14次，涉及缺陷车辆分别为20.08万辆、4.87万辆和50.70万辆。
值得一提的是，随着汽车电动化、网联化、智能化、共享化加速发展，为消费者带来高质量的同时，也带来新的安全风险。其中，新能源汽车火灾事故备受关注，截至目前，企业累计召回新能源缺陷车辆128.38万辆，占新能源汽车保有量的22.13%。
智能网联技术使车辆更加复杂化，汽车召回案例中，与软件相关的安全问题显著增加，国内因信息系统问题累计召回712万辆汽车，越来越多的车企，一方面采用汽车远程升级技术（OTA）对已经销售车辆某些功能或性能进行改进和优化，另一方面利用OTA技术作为召回手段，提高召回效率，降低召回成本。