中国质量新闻网讯（张阳） 此前，中国质量新闻网联合卓思数据针对中国主流车市发起的“用户体验评价指数”调查中，合资品牌里长安马自达和广汽三菱均跌出前18名。原因何在？近日，笔者分别前往两家厂商的4S店实地探访，发现了相同的问题——尽管销售服务态度好，但实力不过硬，存在店内产品介绍不到位的情况。
【北京东仁庆开汽车销售服务有限公司/北京东仁隆达北苑分店】
销售顾问态度非常好，奈何产品介绍不给力
笔者驾车来到位于北京来广营西路的长安马自达4S店，这家店在4S店园区最里侧，虽然园区面积不小，但停满了各4S店的展车和顾客的车，寻找停车位比较困难。
笔者运气不错，在停车场尽头找到停车位。不过，来到这家长安马自达店的门口，可看到“一汽马自达”后笔者愣住了。
这家店旁有一条通向维修车间的通道，里面还有个长安马自达店的横幅，笔者本以为店铺会在里面，可走进去才发现确实没有。带着疑惑笔者走进一汽马自达4S店内，店内不仅顾客不多，可见的两名销售在接待客户，无人理睬的笔者开始在店内参观起来。
这家4S店一共有两层，在有限的汽车展区后是售后、保险接待区，甚至还有小鹏汽车专属接待区。不仅如此，在展车区不仅有一汽马自达旗下产品，还摆放着长安马自达的产品，令人摸不着头脑。
不一会，一名销售顾问发现笔者，笔者表示想看车，销售随即对展车进行介绍。了解完后，笔者说出了心中困惑已久的问题，销售表示这两家4S店是同一个老板，所以两个品牌的汽车都卖，小鹏汽车也负责销售。
虽然这家4S店两家品牌的产品都卖，但试驾车准备不充分，阿特兹没有试驾车，昂克赛拉只有一辆且不论外观还是内饰都不干净。
试驾过程中，销售虽然一直在对车辆介绍，努力寻找话题不冷场，但可能由于要卖的品牌太多，因此在回答一些提问时解释得并不全面，产品配置也未熟记于心，对顾客了解车辆的帮助不是很大。
试驾结束回到园区内再次碰到了没有车位的情况，寻找了几分钟后只能将车停在去往维修车间的通道内。虽然这名销售的专业知识没有那么过硬，但服务态度非常到位，他是笔者遇到的第一个非常绅士地为女士开车门的销售。
问询阶段，销售根据笔者的需求报价。这一过程中，笔者再次发现这名销售在业务上的不熟练，报价单上还出现了错别字。不过值得称赞的是，在离店时销售不仅送到店门口，还问笔者是乘坐哪种交通工具到店，如果是公交汽车的话便送到园区门口，令人心头一暖。
【广汽三菱北京菱顺店】
销售服务态度好，整个过程不够主动
这家广汽三菱的4S店距离马自达4S店不远，但同样存在停车位稀少的问题，甚至有过之无不及，笔者在转了一圈未果后只能通过求助销售才找到车位。停车场入口还出现不文明现象，停放的一辆待维修车将本不宽敞的道路挡了一半。
这家4S店空间不大，内部采用简单的展车布局，店内装饰都是简约风格。进店看车，与马自达4S店情况相同，销售顾问不多，店内看车顾客也寥寥无几。
在介绍环节，可以感受到销售友好的态度，不仅主动送上宣传彩页，还在引导笔者一行到目标车型后打开车门进行互动式介绍，但存在讲解不到位的情况，有些问题只有笔者询问才会回答。
在试驾环节，销售会偶尔对产品特点进行介绍，多数时间在指路或被询问后才回应。尤其笔者开了一半路程，感觉试驾车踩油门没“劲儿”，销售才表示当前驾驶模式为经济模式并予以关闭，这让笔者的试驾感受打了折扣。
试驾结束后回到店内，笔者询问能否给出报价单，销售痛快地表示没有问题，但并没有引导笔者到洽谈区，而是自顾自到一旁填写。填写完成后，销售才来到笔者所在的洽谈区对报价进行讲解。离店时，销售并未送到店门口，甚至连“慢走”都没说，与在马自达4S店的感受形成反差。
【后记】经过实地探访，笔者大概了解了为何这两个品牌在“用户体验评价指数”调查中榜上无名，首先因为品牌旗下产品阵容不丰富，提供给消费者可选的产品不多；其次是4S店的地理位置和环境无法让消费者感受到便利、舒适；尽管销售人员服务态度不错，但业务不熟练，这在一定程度上也会影响消费者的购车体验。（本文图片 余昶/摄）