中国质量新闻网讯（安宇航） 3月24日，丰田汽车对五十铃汽车重新进行投资，其中丰田汽车将出资428亿日元（约合25.7亿人民币）收购五十铃3900万股，占其5.02％投票权。
图片来源：丰田官网
丰田汽车在对五十铃投资后，持股比例将达到4.6％，成为后者第五大股东。据悉，丰田旗下卡车部门日野汽车公司也将加入深化合作，致力于商用车CASE（互联汽车、自动驾驶、共享汽车、电动汽车）和氢燃料电池的开发。五十铃、日野和丰田表示，将成立新的合资企业，其中丰田占股80％，五十铃和日野分别占股10％。
丰田是日本的头部汽车制造商，五十铃的整体规模较小，但也是全球十大知名卡车品牌之一，其产品线包括重、中、轻型卡车、客车、多功能车和发动机等多方面领域。
丰田CEO丰田章男表示：“日野汽车和五十铃的合作，可以满足日本商用车80％的客户需求。在此之上，丰田的CASE技术可以解决物流的问题。在实现更好的交通方式方面，除了竞争之外，合作也变得愈加重要。”
丰田汽车曾与五十铃是合作关系，其2006年向五十铃出资比例达5.89％，双方合作开发柴油发动机，但在2018年解除了合作关系。当时双方表示，两家公司对于未来的合作持开放态度。
五十铃首席执行官Masanori Katayama表示：“此前的合作出现了不匹配的情况，但是这次我们进行了公开的对话。”丰田章男表示：“在2018年解除资本关系后，我们开始讨论电动汽车和电动化的问题。汽车行业的创新需要物流企业参与，因为物流企业占汽车总行驶里程的40％左右，二氧化碳排放量则占一半左右。”
相比于纯电动车，丰田一直大力推广氢燃料汽车，其认为这是解决环境污染的“最好”方案。因此，从与五十铃的合作中不难看出，丰田将燃料电池研发列为与智能网联商用车同样的高度。