汽车产销“金九”成色不足

汽车产销“金九”成色不足

新能源车产销再创新高 渗透率维持历史高位

本报讯 （记者 岳 倩）近日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布9月汽车工业产销情况。9月汽车产销比上月有所好转，分别达到207.7万辆和206.7万辆，环比增长20.4%和14.9%，同比下降17.9%和19.6%。1-9月，汽车产销1824.3万辆和1862.3万辆，同比增长7.5%和8.7%，增速比1-8月继续回落。

对此，中汽协方面分析称，近期芯片供应紧张的情况略有缓解，但仍然不能满足生产需要，再加上去年同期基数较高，因此9月汽车产销呈现环比上升、同比较快下降的局面。

乘用车方面，9月受芯片不足影响产销下降明显，分别完成176.7万辆和175.1万辆，环比增长18.1%和12.8%，同比下降13.9%和16.5%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产销均呈较快下降，其他品种呈不同程度增长；与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈下降，交叉型乘用车降幅居前。1-9月，乘用车产销1465.8万辆和1486.2万辆，同比增长10.7%和11.0%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈增长，增速比1-8月继续回落。从细分领域来看，豪华车9月销售25.4万辆，同比下降14.5%，降幅比上个月继续扩大，但好于乘用车整体水平。1-9月，国内生产的豪华车销量完成248.9万辆，同比增长22.8%，高于乘用车累计增速11.8个百分点。

商用车方面，9月产销31万辆和31.7万辆，环比增长35.6%和28.3%，同比下降35.2%和33.6%。1-9月，商用车产销358.5万辆和376.1万辆，产量同比下降4.0%，销量增长0.5%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销保持较快增长，货车产销均呈小幅下降。

新能源汽车市场9月表现依然出色，产销环比和同比均呈增长，且产销量均超过上月，再创历史新高，分别达到35.3万辆和35.7万辆，环比增长14.5%和11.4%，同比增长均为1.5倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长；与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销同样保持迅猛增长。当月，新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位，为17.3%，新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。1-9月，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均延续了高速增长势头。

此外，1-9月，汽车销量排名前十位企业共销售1601.7万辆，占汽车销售总量的86.0%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，上汽、一汽和北汽销量略有下降，其他企业呈不同程度增长，奇瑞增速更为明显。

《中国质量报》