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本报讯 （记者 徐建华）5月30日，“天舟二号”货运飞船与“天和”核心舱交会对接取得圆满成功，这是中国航天科工三院33所（以下简称33所）研制的石英挠性加速度计在成功助力“天舟一号”与“天宫二号”交会对接4年之后，再次促成美妙的“太空之吻”。
据了解，此次搭载的加速度计与此前应用在“天舟一号”飞船上的属于同一系列，是一种通过敏感石英摆片相对位置变化来检测加速度的精密惯性传感器，通过计算可以准确获得系统的速度和位置，为各类系统的导航、制导、控制、调平等提供精确的加速度测量信号，已广泛应用于航天、航空、船舶、兵器、石油、岩土工程等诸多领域。
据介绍，在太空的微重力环境下，飞船开展交会对接需要极高的控制精度，因而姿态调整过程所采用的动作都很轻微，可供测量的加速度最高也只有地球重力加速度的1/10，极难观测。
33所石英挠性加速度计研制从上世纪七八十年代起步，历经几代人的努力，目前技术水平保持国内领先，在神舟系列飞船、探月工程以及刚刚取得成功的天和舱任务中均有上佳表现。为了给“天舟二号”货运飞船提供性能优异、可靠耐用的产品，33所技术人员对产品开展了密集而严苛的测试。据该所测试人员介绍，他们每4天左右进行一次测试，共进行了40多次测试，从大量的数据中判别精度变化情况，坚决剔除有瑕疵的产品；产品经受连续两周、大范围温度变化循环往复的测试验证；经过优中选优的筛选，每轮测试最多只会保留2/3的“晋级名额”。
《中国质量报》
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