5月17日，领克07 EM-P正式上市。发布会现场披露，新车此次共发布三款车型，分别为126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，售价区间为16.98万元--18.98万元。在动力系统部分，新车采用的是超级增程电动方案，平均油耗4.3L/100km。
领克07 EM-P基于CMA Evo架构打造，采用1.5T四缸涡轮增压发动机+DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3）组成，系统综合功率达280kW，百公里加速时间为6.5s。
基于该架构的优势，引用超级增程电动方案，可提供纯电、混动、增程的不同驱动形式。根据智能算法，在超级增程模式下根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间。
同时，新车还拥有最高126km的CLTC工况纯电续航里程，最高综合续航可达到1492km，百公里平均油耗4.3L。
智能化方面，领克07 EM-P搭载安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片。同时，新车内部还配备有92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”等，实现多屏畅联体验。
智能安全部分，领克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，拥有“行泊一体”的高阶智驾能力，至高支持32项智能驾驶辅助功能，FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能，减轻驾驶负担。
此外，新车还将RGB流光环绕氛围灯、音影灵动饰板赋予更高级别安全使命，当雷达监测到开门有风险时，会通过闪烁、声音发出警示，提醒乘客、避免危险。
其他方面，领克07 EM-P整车高强度钢+铝材占比超过82％，A柱、B柱、以及四门防撞梁，采用2000MPa热成型钢，前防撞梁采用7系铝合金，后排座椅靠背采用金属背板。电池部分，电池包采用4横4纵集成式框架梁，三叶草传力路径，缓解碰撞压力、降低起火风险。
回顾外观，新车采用品牌车型家族化设计风格，且车身两侧配有曙光雕刻锋线，视觉上让车身更为饱满。另外，新车尾部还采用盈能晶体流线尾灯，内置LED光源，夜间提供更为显眼的辨识度。此外，新车还采用了无边框车身的设计风格，让整车姿态更年轻、更时尚。
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