中国质量新闻网讯（余昶）5月10日，海马汽车成立海岛绿能发展有限公司，该公司注册资本为1亿元人民币，海马汽车副董事长卢国纲为法定代表人，经营范围涵盖燃气汽车加气经营；节能管理服务；储能技术服务；集中式快速充电站；站用加氢及储氢设施销售；资源再生利用技术研发。
氢能源是当下的清洁能源之一，我国“十四五”规划中将氢能和储能列入前瞻谋划的未来产业，将重点发展布局。为了进一步鼓励、支持氢能基础设施建设及燃料电池产业发展，各地也出台了一系列政策规划和行业标准，鼓励氢能产业链的集群化发展。2020氢能产业发展创新峰会发布的《中国氢能产业发展报告2020》预计，到2050年，氢能在交通运输、储能、工业、建筑等领域广泛使用，氢需求量由目前的2000多万吨增长至约6000万吨，氢能产业链产值将超过10万亿元。
各种政策信号和市场反应显示，氢能产业已经站上风口。而氢能当前阶段的主要应用场景是氢燃料汽车。氢燃料电池汽车应该是引领氢能产业化发展的重要细分行业，也会成为未来新能源汽车终极解决方案之一。
（图片来源：海马汽车）
2021年12月10日，海马汽车光伏水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建设完成，站内水电解制氢产能为每小时50标方，每天可生产约107kg“绿氢”。迈入2022年，海马汽车与华能合作的4.6MW分布式光伏项目开始施工，该项目利用海南海马汽车有限公司总装车间厂房屋顶面积31386平方米，规划容量4.6兆瓦（MW），总投资近2000万元。
总装车间4.6MW分布式光伏项目建成投产后，站内水电解制氢所需电力未来将来自该电站，通过“绿电”制取“绿氢”，实现“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”全产业链零碳排放。
海马氢燃料电池汽车（图片来源：海马汽车）
目前海马汽车自主研发的70Mpa氢燃料电池MPV已于2020年亮相，搭载高功率电堆和高压储氢罐，以此加满氢气仅需3-5分钟，续航里程为800公里。随着海马汽车氢能补能基础布局开始，海马汽车第三代氢燃料电池汽车将于今年开展示范运营。
