中国质量新闻网讯（余昶）9月27日，阿里巴巴集团副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚宣布，达摩院自研的L4级自动驾驶产品、末端物流无人车“小蛮驴”已落地全国22个省份，累计配送订单超100万，为20多万人送过快递。3年后，小蛮驴车队规模将达1万辆。
（图片来源：阿里巴巴）
王刚表示，面向公开道路的无人卡车“大蛮驴”也已启动研发。他表示，小蛮驴的技术和运营能力是大蛮驴研发的基础，大小蛮驴共享同一技术框架。
阿里巴巴的业务中涵盖菜鸟物流、外卖平台，配送成本高是其主要问题，因此阿里巴巴自2018年宣布布局自动驾驶业务。基于自身业务，阿里巴巴选择以物流场景为切入点，并将自动驾驶定位为打造智慧物流运输平台，确立了末端无人配送和公开道路两种业务形态双线并举的策略。
同时技术实现的路径中，阿里选择跨过L0-L3级别的自动驾驶，直接进行L4自动驾驶技术研发，因此阿里巴巴在过去的几年中可以说是默默无闻，没有大型的产品发布会，也没有大肆宣传研发结果。
小蛮驴是阿里为“最后三公里”研发的自动驾驶产品，服务于快递、外卖、生鲜及各类即时配送需求。2020年9月问世后，达摩院与菜鸟合作，率先针对快递配送形成服务闭环，将高校、社区、园区的快递按用户预约时间送货到楼。
面向公开道路的无人卡车“大蛮驴”也已启动研发。小蛮驴的技术和运营能力是大蛮驴研发的基础，大小蛮驴共享同一技术框架，达摩院自研的自动驾驶机器学习平台AutoDrive、云上智能仿真测试平台、嵌入式计算单元以及深度定制传感器技术，都顺滑“平移”到了无人卡车的技术栈。
王刚表示，达摩院计划让无人卡车开上公开道路。3年后，人们有望在上万条物流配送路线上见到大蛮驴的身影。
