当前，市面上的汽车共享模式有很多种，主要有顺风车/网约车/P2P租车/分时租赁等，但这都不是终极的汽车共享，未来共享汽车的最高境界是什么？清华大学汽车研究院院长赵福全日前表示：“当公司/平台拥有的汽车实现无人驾驶的时候，就实现了全天候汽车共享，这就是汽车共享最高境界。”那么，就现有的汽车共享模式来看，最终谁能胜出？据赵福全分析，现有的共享模式都比较有局限性，未来一定是全天候的汽车共享，谁敢投入大量的资本把无人驾驶技术通过政府的支持快速导入，谁就主沉浮。
汽车共享如何落地？赵福全教授表示要想把汽车共享落地最核心的问题是“身份”的问题，政府必须认识到汽车共享是解决城市未来发展，社会变革，老百姓生活质量提升，经济型社会，实现便捷快速高效经济型出行的重要路径。
最后，要想在共享汽车领域最终赢得胜利，赵福全认为“如果不解决低成本运营也没戏”。据相关消息认为，Uber玩命开发自动驾驶的最终目的，也是为了降低运营成本，因为只要汽车配备司机，人力成本就不会下降。“现在所有的车很多模式都是孤岛，很多整车厂的服务都是各做各的，这就是问题。汽车共享一定是政府牵头，行业企业互动，最后资本作为纽带。”赵福全认为。