国内首批达国六B标准的发动机在神龙公司成功下线
2018—2019年神龙将有6款国六发动机适配20余款车型产品投放
3月22日，国内首批暨神龙公司首款国六排放涡轮增压发动机（EP6FDTX）预批量在襄阳工厂成功下线，这标志着公司国六发动机性能及工业化准备已趋成熟，提前两年（国家法规要求在2020年）布局满足更高国六排放标准的动力总成系统，昂首阔步迈入国六“芯”时代。
该款国六发动机为EP一代机（EP6FDTM）的全新升级产品，采用了无级可变气门升程系统、涡轮增压直喷、进排气连续可变气门正时、电控热管理系统、多级式油气分离系统等多项先进技术，与一代机相比，可提高约5%的功率和10%扭矩，并同时降低7%以上的燃油消耗。在排放上，这款动力总成产品将应用全新三级排气系统，集成GPF（颗粒物过滤器），这种在汽油机上应用GPF的技术路线，在国内处于领先地位！
该款发动机的研制开发，神龙公司自项目起步之初，即以全球最严苛的美国加州排放法规为目标，最大程度降低污染物排放量，完全满足将于2020年实施的国六b排放要求。
据神龙公司技术中心动力总成平台副主任石峥介绍，该款国六发动机，在行业内国六机型中处于绝对领跑者的地位。目前已具备小批量爬产水准，未来3个月，将进行多轮批接收准备，逐步达到完全投产水准，不久神龙公司将会迎来首款国六“芯”，届时神龙公司搭载国六发动机总成的首款车型产品将与消费者见面。
EP6FDTX发动机工业化项目，是神龙公司襄阳工厂2017-2018年度动力总成重点建设攻关项目。2017年5月，进入IOD装机阶段。由神龙公司技术中心、质量部、现场工艺、维修组成的专家组，每周都到现场提供技术支持和质量保证，先后进行9次IOD试装验证，以确保预批量发动机成功下线。
EP6FDTX发动机，是国内首批工业化投产、达到国六B排放标准的高性能发动机总成，生产工艺技术要求极为苛刻，具有精密的高压氦质谱检测技术，负载+空载组合热试验技术，以及高精度的拧紧工艺、全面的密封性检测工艺，全方位确保动力总成的品质和安全；此外，整机电器元件实现100%动态静态在线检测，涵盖发动机上所有传感器，技术方案国内领先。
据悉，2018—2019年，神龙公司将先后投产EP、EB两大系列6款全部达到国六排放标准的高效环保、性能更优越的发动机总成，适配20余款车型产品投放市场，更好满足客户需求。