王从军
在第88届日内瓦国际车展期间，中国记者组一行，应邀前往捷克布拉格，参观斯柯达数字实验室。
作为大众汽车集团几十个数字科技研发机构之一，斯柯达数字实验室成立于2017年1月，其目的就是探索创造新的服务产品和新商业模式。这所实验室现有20名员工，今年还将扩大到30名，他们与传统汽车行业关系不大，主要来自IT行业，有人曾在大公司工作，有人曾拥有自己的创业公司。比起前辈创业者来，他们将赋予车轮更宽广的想象天地。
静悄悄的实验室里，与汽车有关的造型、线条，绘图板上的计算图形，由汽车零部件改造而成的立体艺术作品，还有办公室里冷暖色调的组合，营造出激发年轻人梦想绽放的氛围，创新的触角正由此伸向未知的领域。在日内瓦车展斯柯达的展台上，一辆全新的概念车型斯柯达VISION X，那上面就搭载了这所实验室研发的四项最新的数字化服务，在这辆车上首次搭载的智能停车应用程序，已经在捷克进入了实景测试阶段，下一步就将在其他地区市场的推出。2017年，这所实验室有6个项目走上市场，另外还有40个项目正在测试。通过这所实验室，斯柯达公司诠释了对于数字化的独特理解：数字化不仅仅代表了移动服务，同时也适用于公司全业务领域的所有流程，还包括对于用户在驾驶汽车过程能够直接享受的功能服务。
技术人员向访问者介绍了这样一个应用程序，它体现出数字化对于用户的价值：这个程序可以为用户找到可用的停车位，被视作是“第一公里”或“最后一公里”出行的最佳解决方案。过去，这个解决方案可能是公交车或火车，而依照斯柯达“Simply Clever (实在不简单)”的理念，斯柯达的数字技术专家使用了滑板车这一概念，将其应用在斯柯达VISION X车上。
斯柯达的数字化技术不仅只是在布拉格的斯科达数字实验室中进行研发，还在特拉维夫这座除硅谷以外的最佳创业环境城市开展研发工作。斯柯达在那里建立了新的合资企业，以便在以色列更好地进行研发、收集和应用那里最先进的创新技术。
斯科达数字实验室与一些大学和科技公司密切合作，这里的技术人员曾带着两辆搭载了多项数字化功能的柯迪亚克车前往维也纳，出席有1000多家创业技术公司参加的会议。这些年轻人习惯于在车上研究业务，而不是坐在办公室内。他们研究汽车的移动性和连接性，研究车与车、车与司机、车与高速路的关系，研究汽车作为智能城市一部分的科学含义，他们还研究企业的数字化，旨在提高生产水平。关于租借汽车、停车场寻找软件、为购买的新车装上连接性服务软件、智能汽车与智能房屋的连接等等课题，都在这里被反复论证研究。这里是新的业务模式的制造基地。通过成立数字实验室，斯柯达品牌也将在数字化技术和服务研发方面为集团作出贡献。“现在年轻的创业人才很难招募，但是斯柯达的品牌对于他们吸引力很强，”实验室一位负责人告诉访问者。
数字化技术的应用，让斯柯达汽车在业内领先，比如车载互联，斯柯达汽车一直拥有先进的解决方案，例如Smart Link系统，斯柯达是第一批将这项服务应用到所有车型中的汽车品牌之一。现在，斯柯达又迈出了新的一步，开始提供全天候的互联服务。对企业来说，这些服务并不是销售噱头，而是产品的附加价值，因为这些服务将使客户的移动生活更轻松、更愉悦。
斯柯达公司有三项重要战略目标，正为斯科达数字实验室提供创新大舞台：第一、更丰富的产品线：到2020年底，斯柯达将为消费者带来共19款新车型；第二、更多的电动车型：斯柯达所提供的电动汽车极具性价比，同时充满情感，并且具有高效和易于使用的优点。到2025年，斯柯达将进行10款车型的电动化，并在未来五年内投入20亿欧元进行研发工作；第三，更多的数字化服务：目前斯柯达的数字团队正在进行许多个全新想法的测试。对于斯柯达数字实验室，未来的目标非常明确，就是要开发更多、更快、具有斯柯达“Simply Clever (实在不简单)”理念的数字创意，并将移动服务建立成新的业务部门。
斯柯达公司全速推进2025战略的过程，也将是数字化技术创造辉煌的日子。
