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大众汽车:用50分钟远望未来8年

2017-11-20 16:00:20 中国质量新闻网

    王从军

未来8年要做什么?大众汽车正亮出底牌。2017年广州车展召开之际,大众汽车集团(中国)举行了一场50分钟的媒体沟通会,对于未来7-8年的事业发展,发布了一整套极具震撼力的数字。昔日豪华的“企业之夜”渐渐远去,“媒体日”也已缩水,代之以简朴紧凑的“沟通会”,以及会前举行的一系列汽车与消费电子新产品的互动体验活动。仪式虽朴素低调,而所传递的内容却盛大恢宏,大众汽车在多个领域的新技术、新模式、新确立的合作伙伴关系及全新的服务连轴上演,从庞大的新车产量、品种到巨额投资,从前瞻创新理念到“全新移动出行世界”大写意。大众汽车集团管理董事会成员,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授占据了主要发言时间,9分钟内频频“爆料”,他说:“大众汽车集团在以客户为导向、高品质的产品、安全、创新及研发等领域积累的传统优势,为集团未来的发展奠定了坚实的基础。在此基础上,我们正稳步推进在电动汽车、数字化、互联化、自动驾驶、人工智能与全新移动出行服务领域的发展,以确立新的集团优势。”会场里,集团各品牌负责人先后发言,为节省时间,众人还提前登台拍摄全家福照片,以方便有人离席接受专访。具有纪念意义的是,在这张照片里,作为大众汽车在中国的第三个合作企业的代表,安徽江淮汽车董事长安进先生首次亮相,巨大的红色“JAC”标志,醒目地出现在屏幕上。

接下来的企业官方文稿里的这5个题目,是对沟通会内容的归纳,其中的重要选项,将在未来8年内,考验大众汽车的承诺与实力。

“Roadmap E”电动化战略

在集团“携手同心——2025战略”的指引下,“Roadmap E”电动化战略的正式发布,为大众汽车集团(中国)规划了更宏伟的电动汽车愿景。在2020年到2025年期间,大众汽车集团(中国)本土化生产的新能源汽车将超过20款;在未来7至8年间,将总共推出近40款本土化生产的全新新能源汽车。为了满足对于电池容量的巨大需求,集团启动了包括中国市场在内、旨在建立长期战略合作伙伴关系的招标程序。在去年的广州车展上,大众汽车集团(中国)发布了电动汽车战略:计划到2025年,向中国消费者提供150万辆新能源汽车;在未来2至3年内,推出约15款本土化生产的新能源汽车。

到2025年,大众汽车集团(中国)将与合资企业伙伴在电动出行领域直接投资超过100亿欧元。

海兹曼教授指出:“中国市场正在引领全球电动汽车市场的重大突破。大众汽车集团(中国)志在处于电动化发展进程的最前沿。大众汽车集团(中国)正在携手我们的长期合资伙伴——上汽大众和一汽-大众,以及全新的合作伙伴,共同变革未来移动出行方式。未来,我们将始终坚持以满足中国客户的需求为目标,一如既往地践行对中国市场的承诺。”

江淮汽车新伙伴与全新智能出行服务品牌逸驾

作为大众汽车集团(中国)第三家汽车制造合资企业伙伴,江淮汽车首次出席本年度的集团媒体沟通会。全新的合资企业将助力集团面向竞争激烈的大众化市场,推出满足客户需求的纯电动汽车产品。首款产品预计将于明年推向市场。

随着移动出行服务领域业务的迅速扩展,大众汽车集团(中国)发布了全新智能出行服务品牌逸驾(ezia),致力于为中国市场提供优质的智能移动出行服务。逸驾(ezia)将整合大众汽车集团(中国)的成员之一——大众汽车集团(中国)智能出行服务公司(Mobility Asia),其核心创意是:从“汽车消费者”到“出行服务消费者”,为消费者提供的各项智能出行服务,通过打造创新的双生态系统,为客户提供无缝、融合的智能出行新体验。

大众汽车品牌:更多的新能源汽车、更多的SUV、全面互联化

大众汽车品牌中国CEO冯思翰带来了两辆车,首先是T-ROCSTAR概念车登台。冯思翰说:“大众汽车品牌希望能够在中国成为领军式的SUV品牌,仅2018年就将推出至少4款SUV车型。我们将2018年作为大众汽车品牌的‘SUV之年’。凭借极具表现力的全新设计,T-ROCSTAR概念车体现了大众汽车品牌SUV的感性化方向。”接着,作为新能源汽车的代表,一辆e-Golf驶入现场,这款车型将于2018年初正式上市。它搭载了专为中国市场研发的独特整合式充电应用程序,35千瓦时锂电池,续航里程255公里,体现了大众汽车品牌为实现2019年前所有新车全部互联化所做的努力。“先充电、后支付”,“互联互通”,成为大众汽车充电APP的亮点。至2020年,大众汽车品牌将在中国推出包含至少10款车型在内的强大SUV阵容。这些车型都将基于大众汽车品牌全新的SUV设计基因。大众汽车品牌将电动汽车作为长远规划,至2020年,大众汽车品牌将在中国推出超过10款基于现款车型而打造的新能源汽车。从2020年开始,全新的纯电动I.D.家族将成为大众汽车品牌在中国的电动汽车核心。

奥迪Q8 sport概念车演绎SUV未来趋势

代表奥迪品牌参加沟通会的是奥迪Q8 sport概念车,该款概念车充分彰显了奥迪开发者与设计师认为未来SUV需兼具动感与实用特性的设计理念。 “到2020年底,奥迪将向中国市场推出六款全新SUV,包括两款配备纯电驱动系统的车型,”奥迪中国总经理魏永新先生表示。“这些全新车型,包括Q8,将开拓新的细分市场,” 全新奥迪Q8 将于2018年完成其全球首秀,将进一步丰富奥迪的产品阵容,完美满足中国市场的需求。

斯柯达持续推进SUV车型攻势

作为班级后来居上的优等生,斯柯达正逢好时光。在交流会上,只有这个品牌获得了总裁与总设计师双双登台的机会。在今年成功发布斯柯达柯迪亚克、开启品牌SUV车型攻势之后,斯柯达在这次广州车展上又带来一款全新SUV车型。斯柯达KAROQ柯珞克——一款全新紧凑型SUV在国内首发。明年,斯柯达还将推出包括三款新SUV在内的系列新车型,以实现斯柯达在中国业务的进一步增长。

拥有十几个品牌的大众集团,正在以“群狼战术”向市场进攻,大众、奥迪、斯柯达,驾驭着新能源和SUV车型,冲在最前面!

(责任编辑: 李素 )
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