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2017第二批C-NCAP成绩出炉:启辰T90荣膺状元!

2017-07-11 14:30:31 中国质量新闻网

7月除了是高考放榜的日子,还是C-NCAP公布成绩的重要时刻。这不,7月3日,2017年C-NCAP第二批次安全碰撞结果公布,启辰T90(2.0L CVT智尚版)以58.5分的成绩,不仅力压同批次中的一众合资车型及自主车型成为状元,还刷新了此前由吉利博越保持的58.2分的最高记录,创造了自2015年C-NCAP采用新测试标准以来的最好成绩。

C-NCAP评价结果:

作为当前中国具权威的汽车安全性能评价组织,现行的2015版C-NCAP测试标准是在保留3种形态实车碰撞测试的基础上,增加了鞭打实验,使得标准更加严格和全面。而从试验结果来看,启辰T90在完全正面碰撞试验、40%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、座椅鞭打试验中,分别获得了17.52、16.19、18.00(满分)、3.76的高分,再加上3个加分项,以总分58.5的成绩一举斩获C-NCAP五星安全评定。

而在如此严苛的标准下,仍能够以历史最高分的成绩荣登状元,启辰T90究竟有何制胜法宝?接下来,就让我们一一揭秘。

法宝一:ZONE-BODY高性能区域车身结构

启辰T90能够获得如此高分,其中的一个重要原因,就是它在三项碰撞测试中都能保持车身结构不变形,保证乘员舱的空间。而这就得归功于启辰T90采用的ZONE-BODY高性能区域车身结构,这种结构通过安全区的高强度钢板和前、后部变形区的轻量化材质双结合,能够有效地实现碰撞溃缩,保护乘员舱。

ZONE-BODY高性能区域车身结构的安全区由大量高强度钢板构成,其中高于340MPa的高强度钢板占比过半,且整体形成完整连续的闭环结构,大大提升了整车刚性,改善了车辆稳定性和操控性能。除此之外,当发生碰撞的时候,通过启辰T90前、后部轻量化材质的溃缩变形和车体的六条分流、吸收通道将冲击力分散,再由高强度车身抵消剩余冲击力,保障车内人员的生命安全,并保证车门的正常开启,提高乘员的自救逃生几率。

法宝二:6安全气囊多方位保护技术

在碰撞发生的时候,除了车体的保护外,当然少不了安全气囊对人体的缓冲保护。通过碰撞试验现场图片可以看出,在三项碰撞测试中,启辰T90的安全气囊和气帘都顺利打开,乘员坐姿良好,约束系统正常作用。

启辰T90配备了6安全气囊多方位保护技术,能够在发生碰撞的时候,及时引爆安全气囊,360度保证前、后排乘员头部、颈部、胸部等关键部位不受碰撞冲击力的伤害。此外,安全带作为约束乘员坐姿的重要装置,在减少碰撞伤害的过程中也起到至关重要的作用,启辰T90前排座椅配置了预紧限力三点式安全带,能够碰撞发生的一刻将信号传至动力装置,完成预紧限力三点式安全带的启动,将乘员固定在座椅上,降低因碰撞而前移造成的伤害。

法宝三:环抱式座椅设计

在2015版C-NCAP新增的鞭打实验中,启辰T90的表现同样亮眼:试验后,假人姿态正常,安全带紧扣,头枕对假人颈部的保护良好。相比起普通座椅在碰撞中对人体的保护不足,启辰T90的环抱式座椅采用人体工学设计,独有的spinal结构与人体脊柱线完美贴合,能够给予乘员腰背部良好的承托支撑,降低碰撞带来的冲击伤害。另外,启辰T90还通过高缓冲发泡材料对冲击力进行分散吸收,同时座椅头枕支撑头部,防止产生颈部的鞭打伤害。

除了各种基础安全做得精细外,启辰T90作为C-NCAP安全状元在其他加分项上也同样表现出色。比如安全带未系报警提示、ISO-FIX儿童座椅固定功能及各种主动安全配置等,都是具有前瞻性的安全性能。

正因为东风启辰始终坚持的安全理念,让包括启辰T90在内旗下一众车型在安全领域备受推崇,成为业内五星安全标杆车型。

(责任编辑: 李素 )
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