
海马V70提供五座、六座、七座三种版本选择,高达60种座椅组合方式能够满足各种功能性需求,非常人性化。海马V70配备了头等舱式座椅,无论是选材用料、制造工艺,还是配置布局以及人机工程学设计都极为讲究。六座版车型第二排座椅采用两个独立座椅设计,并配备独立的扶手,让乘客拥有尊享私人乘坐空间。第二排座椅可一键放倒,并具备礼让功能,第三排乘客出入非常方便省心。二排座椅前后滑动距离可达310毫米,实现了车内空间的自由分配,大大提升舒适性。
为了营造更舒适的空间,海马在NVH方面下了很大的工夫,除了斥资数千万建立了消音室,还动用了号称NVH黑科技的“声源定位”设备,来寻找噪音来源。在国际知名团队西门子LMS的配合下,海马V70在白车身阶段即开始进行NVH优化,从根源上隔离噪音。最终实现了在怠速工况下噪音指数低于合资同类车4.8分贝,正常行驶中噪音指数低于合资同类车2-3分贝的目标,相比自主同类车型,那更是遥遥领先。

轿车平台、全系标配ESP让驾乘更舒适
海马V70采用海马新一代纯正轿车平台打造,采用前麦弗逊式、后E型多连杆4轮独立悬挂系统,底盘调校更偏向舒适设定,在各种路况下行驶,都能带来舒适的驾乘感受。

除了照顾乘客的舒适,海马V70也为驾驶员设置了众多便利装备,让驾驶更加轻松。与以往的HM-Link车联网系统相比,海马V70加入了i-drive系统,对车联网的操作更加便利。全系标配电子手刹也是这个级别车型绝无仅有的,让消费者操作更加轻松。自主同级唯一全系标配的ESP提高了驾驶的便利性和安全性。蓝牙功能、多功能方向盘、车载电脑显示屏等功能让驾驶员随时可以了解车辆信息。
海马V70是海马强势回归MPV市场,开启MPV复兴战略的战略车型,也是海马以“工匠精神”制作的一款最为精细舒适的车型之一。凭借纯正轿车平台、精致做工、人性化设计、豪华配置等媲美合资竞品,可谓自主中高级MPV的标杆之作。。