挑战福克斯，艾瑞泽5要做自主中级车王者

   2015年11月20日奇瑞艾瑞泽5在广州车展首次发布以来，这款代表奇瑞艾瑞泽品牌国际水准的战略车型即受到了业界和消费者的广泛关注。据悉，即将在2016年上半年正式上市艾瑞泽5将竞争对手直接瞄准了以福克斯为代表的主流合资品牌中级车，立志打造自主品牌中级车的王牌车型。
   艾瑞泽5所处的中级车市场是竞争最为激烈的细分市场之一，合资品牌车型一直占据市场主力。据了解，艾瑞泽5作为奇瑞汽车具有国际竞争力的第一代全球中级车，自产品研发开始即以主流合资品牌的国际技术与质量体系为标准，堪称代表自主品牌造车工艺最高品质标准的明星车型，已经具备了挑战一众合资品牌车型的实力。

   作为中级车市场的常青树、曾经的销量王，福特福克斯一直是该级别的标杆产品。福克斯凭借动感的造型和精准的操控，受到了消费者的广泛好评。而在外观与操控方面，艾瑞泽5表现出了能挑战福克斯的水准。

   外观方面，艾瑞泽5采用艾瑞泽家族化经典的H.D.S水流动感车身设计理念，轿跑风“水流”车身设计、水流飞跃的动感造型以及中国传统元素融入家族化前脸，营造出运动型轿车的神韵，0.29的风阻系数优于福克斯的0.295，更全面领先同级车型。

   操控方面，艾瑞泽5搭载的1.5L/1.5T发动机+CVT黄金动力总成，实现了操控性与经济性的平衡。此外艾瑞泽5车身底盘由德国本特勒公司进行专业的运动化调校，在优异操控性能基础上进一步提升了转向精准性和乘坐舒适性。配合全系标配的博世全新ESP车身稳定系统、HHC车身坡道辅助控制系统、德国LUK离合系统、EPS电动转向系统、GSI换挡提醒五位一体驾驶辅助系统，与以操控著称的福克斯相比也不遑多让。

   艾瑞泽5不但可以在外观、操控上比肩福克斯，更在空间、配置及舒适性等方面也拥有同级顶尖的实力。艾瑞泽5车身尺寸达4572*1825*1482mm，2670mm的轴距优于福克斯的2648mm，营造出十分出色的内部空间。艾瑞泽5采用多项整车隔音设计，并优化全车声学包，车身多处增加吸音棉材料，实现总体车内怠速噪音39.7分贝，达到了优秀合资车水准，营造了超静谧的车内环境。艾瑞泽5坚持低气味低散发的设计理念，大量选用环保材料技术，从零部件、系统、整车各阶段对内饰空气质量进行层层监控，打造出绿色、环保、低气味的优质内饰空间，进一步提高了汽车品质与驾乘舒适性。
   据了解，艾瑞泽5堪称一款具备真正互联的新一代中级车。其搭载的Clouddrive2.0智云互联行车系统功能十分丰富。如全车4G极速Wifi互联功能及及具备手机全屏交互映射功能的8吋智能触控屏是包括福克斯在内的其他同级车上没有出现过的。此外，全程语音在线智能交互，全网云端在线服务功能也均领先同级产品，真正实现了行车环境智能化、互联化与个性化。

   此外，在燃油经济性方面，艾瑞泽5也处于同级车型的领先水平。艾瑞泽5采用轻量化设计，整车减重约100公斤，有效提升了燃油经济性。其各款车型百公里综合油耗均低于6L。据了解，艾瑞泽5的“蓝驱”版车型，搭载智能启停系统（ISS）、AMS电源管理系统、换挡提醒等技术，能够显著提升燃油效率，可以达到百公里油耗只有5.4升的优异表现。
   2015年底，福克斯刚刚C-NCAP五星安全评级。在安全方面艾瑞泽5同样不遑多让。艾瑞泽5采用欧洲标准打造整车安全性，整车采用3R-Body车身结构设计理念和笼型车身结构设计，全车高强度钢用量超过60%；艾瑞泽5全系标配博世全新ESP车身稳定系统，附带HHC坡道辅助控制系统；前排座椅头枕优化设计、全系后排座椅标配ASPS(防潜滑保护系统)、超速提醒、可溃缩式转向管柱、胎压监测报警系统、紧急制动提醒等丰富的主被动安全配置带来了全面的安全防护。据了解，艾瑞泽5可实现39.30米的刹车距离，大大优于同级产品。

   艾瑞泽5以灵动时尚的动感造型设计、越级五星安全配置、极具驾驶乐趣的动力操控、舒适的乘坐体验、极具感官享乐的智慧科技配置、以及超高的燃油经济性，成为满足中级车（A级车）主流市场消费群体需求的超值梦想之车，刷新了消费者对于中国自主品牌车型的传统认知。