据中央人民广播电台报道正在征询公众意见的《南京市停车场建设和管理办法(草案)》提出：今后占位不缴费的，管理方可以“锁车”；恶意逃费的，车主信息要纳入征信系统。这一“锁车”条款引发社会各方激烈争议。
建邺区文体路停车收费员萧红认为，如果收费员无权扣车，欠逃的人会越来越多，不利于停车管理，对按章缴费的人也不公平，如果有这个条款能制裁，他们很拥护。
而多数车主反对这一条款，他们认为，锁车规定欠缺法律依据，并且杜绝欠费也不是只有锁车这一个办法，锁车是因为相关部门工作不到位，因为有的时候收费员不在岗位上，车主也不都是故意逃费。
东南大学法学院副教授顾大松教授赞成锁车。他认为，逃费的人太多了，锁车未必是最好的解决方法，但不少地方都在做，例如深圳，而从法理来讲，道路停车是少部分人对公共资源的特别利用，缴费是法定义务，如果不缴是一种违法的概念，或者叫交通违法的概念。深圳路边停车15分钟之内没缴费，视作违法停车。所以在改正行为的同时要处罚。以执法理念来处理路面停车。
也有人提出疑问，如果把锁车看成是一种执法，那么，停车收费员并没有执法权。