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东风风神A30试驾 小城市最爱

2014-09-15 15:16:48 中新网
   东风风神以一款S30打响名声,并在车市里立足。今年,东风风神再接再厉,推出A30。与S30“拿来主义”不同,A30是一款集东风研发力量之精锐的紧凑型轿车,诞生于DF1全新平台,号称在尺寸、技术、安全、电子系统、动力系统、适应性改进六方面与合资车看齐。现在本土车型不怕比较,就怕买家先入为主。但假如你怀着一颗平常心,打算给本土车一个机会,那么,你不难发现A30的优点所在。

    一切为了实用

   A30样子不算前卫,前脸样式、侧面线条以及尾部造型走的是中庸路线,既融入当下流行的设计理念,又比较符合中国的审美观。宽而略微上翘的前大灯与三镀铬条前格栅,为它增添几分大气。

   齐整、干净、眼熟,是A30车厢内部给人的第一印象。东风集团麾下有众多的合资公司,风格不一,此前的S30和A60有较明显的日系车味道,A30无论仪表台厚实的整体造型,还是中控台大大小小的多边形与正方形,都明显偏向于欧系车。

   尽管深色内饰配以银色装饰件的视觉效果不错,各部件间的接缝称得上严密,但杂物格、车门把等的做工精度并不细腻,不过,车内刺鼻气味基本没有。

   A30轴距比S30要长10mm,达到2620mm,车身尺寸4530/1730/1490mm,实际乘坐空间有提升,后排地板近乎全平,身材适中的成年人对前排满意,换到后排也有合理的腿部空间,后排头顶上方并不局促。座椅稍微有点浅,体型稍胖的人坐上去刚刚好,偏瘦人坐上去会觉得有点硬。

    自己研发的1.5L发动机

    动力方面,A30使用拥有完全知识产权的e-TECODFMA15发动机,数据可观,官方百公里油耗数值仅为5.9L。试驾是手动挡,油门和离合配合点有点高,刚上手时不好把握,堵车走走停停的时候,需要一定的技术。隔音做得一般,市区道路,常会听到发动机的轰鸣声。

   让人欣喜的是,投入巨大资金研发的新平台为A30带来与合资品牌相近的行车表现。底盘给人的感觉扎实、厚重,在颠簸路上没有松散感,高速上也表现稳健。配置方面,A30全系标配EPS电子助力,同时,GPS导航、7英寸彩色触摸液晶大屏、手机智能互联系统、MP5娱乐播放以及车载蓝牙,都能在清单上看到。这些配置科技含量一般,但考虑该车7万元左右的定价,已是难能可贵。

   A30的安全配置参照最新C-NCAP五星安全标准设计,拥有包括博世9.0版本ABS+EBD、B0S制动安全、NAO配方摩擦片、6安全气囊、带限力安全带、防鞭打座椅等多项主被动安全设计。而且,车身使用高强度钢,车门为激光焊接外加双层密封。

    东风风神A30技术参数

    售价:6.57万~8.57万元

    长宽高(mm) 4530/1730/1490

    轴距(mm) 2620

    发动机 1.5L

    变速器 5挡手动/4挡自动

    前后悬挂 麦弗逊式独立悬架

    /扭力梁式半独立悬架

    轮胎 195/60 R15

    愉悦指数

    东风风神A30

    总分:6.5分(满分10分)

    视觉:1.3分(满分2分)

    感觉:1.9分(满分3分)

    听觉:1.2分(满分2分)

    触觉:1.4分(满分2分)

    嗅觉:0.7分(满分1分)

    定价合理的靠谱代步车

   毫无疑问,这是一辆接地气的家用紧凑小车,以实用、高性价比为最大卖点。A30竞争对手锁定“新三样”,即经过更新换代的桑塔纳、爱丽舍和捷达。A30显然不适合北上广这种限购城市,这些城市里,好不容易拿到牌号的消费者会考虑一步到位。A30伸展手脚是在广袤的三四线城镇,这些地方不限购,消费者收入也不高,他们青睐高性价比车型,不是那么介意品牌,愿意接受质感出众的本土车型,而这恰恰是A30的机会所在。总的来说,A30是款实在、接地气是家用紧凑车,6.57万~8.57万元正式售价堪称合理。(文/图周伟力)
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