英菲尼迪吹响攻城号角 Q50L定义"豪华"新标准

   8月29日，在盛大开幕的第17届成都车展上，豪华汽车品牌英菲尼迪携两款重磅车型全球首发，其中包括紧凑型SUV车型ESQ和即将于年内上市的英菲尼迪首款国产车型Q50L。

   对于这款首发国产车型，英菲尼迪中国总经理戴雷(Dr.DanielKirchert)表示，这将是一款极富竞争力的国产车型，它是“为中国市场量身定制的”，可被视为英菲尼迪国产化项目里程碑式成果。

   “Q50L将于今年年内上市，QX50L也将于明年年初上市，我对这两款产品非常有信心，它们将促进英菲尼迪品牌的进一步成长。”戴雷表示，“未来，我们将坚持植根中国，不断满足‘年轻心态高端消费者’日益多元化的需求，迎接全新时代的到来。”

    Q50L为中国消费者量身打造

   两年前的同一个城市，英菲尼迪在成都宣布开启“Q纪元”，将旗下产品采用全新命名体系，即以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。

   今年4月，英菲尼迪向中国市场导入了首款战略车型Q50。随后，英菲尼迪Q502.0T、商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX602.5Hybrid进驻中国。今年年内，SUV车型英菲尼迪QX70绝影限量版、紧凑型个性SUV英菲尼迪ESQ、国产英菲尼迪Q50L三款新车将相继在华上市，新车导入速度不断提速。

   与新产品、国产进程同样表现“神速”的，是英菲尼迪今年以来的业绩表现。“今年1至7月，英菲尼迪在华累计销量同比上涨116%，成为中国豪华汽车市场上增速最快的品牌。”英菲尼迪中国总经理戴雷表示，此次全球首秀的Q50L是一款针对中国消费者设计生产的车型，凸显了英菲尼迪对中国消费者的承诺。

   据介绍，英菲尼迪Q50L基于先期进口上市的“权威挑战者”英菲尼迪Q502.0T车型国产升级而来，不仅拥有全球首创的线控转向DAS，而且在车身加长50mm达到同级最长的4852mm，轴距加长48mm达到同级领先的2898mm后，英菲尼迪Q50L的驾控乐趣毫不妥协，仍然主打“高科技豪华运动座驾”牌，进军中型豪华运动轿车市场。

   “我们有信心将国产车型做好，当然这也需要一个过程，但我认为销量的快速增长肯定会来源于国产车型。未来，我们希望国产车型能够占到总销量的50%。”英菲尼迪中国总经理戴雷博士表示。

   据介绍，英菲尼迪Q50L将在英菲尼迪全球五大生产基地之一——湖北襄阳进行本土化生产。襄阳工厂采用了英菲尼迪全球最高生产标准，其先进严苛的生产工艺与质量把控为英菲尼迪Q50L的高品质提供了有力保障。英菲尼迪计划在2018年销量达到10万辆。

    首款国产车型的“后发优势”

   此次首发的英菲尼迪Q50L在成都车展上引发了强烈关注。据介绍，英菲尼迪Q50L将有舒适版、雅致版、运动版、豪华版以及豪华运动版五款车型，为高端消费者提供了丰富的个性选择。

   英菲尼迪Q50L所在入门级豪华车市场，也是目前国内增长最快的市场区间。今年以来，豪华车市场仍然保持高速增长态势。其中，B级车是豪华车市场主导细分市场之一，市场份额增长最快。奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃都有国产车型布局其间。

   与竞争对手相比，英菲尼迪Q50L2.0T的车型尺寸、车内空间优势明显，而动力性能也足以与德系三强相媲美，同时英菲尼迪还为客户提供4年/10万公里免费保养、24小时道路救援、CCC（客户关怀中心）等一系列极富行业竞争力的服务项目。

   从配置上看，英菲尼迪Q50L装备智能双触屏人机交互系统InfinitiInTouch、主动车道控制系统ALC、Bose襆新一代14扬声器StudioonWheels襆音响系统以及车内氛围灯系统、后车窗遮阳帘、电动防炫目外后视镜等新增配置，也足以显现出英菲尼迪对“豪华感”的理解，更贴近中国消费者的需求。

   更重要的是，英菲尼迪将最具代表性的高科技装备——全球首创的线控转向DAS装备于英菲尼迪Q50L，使其在车辆转向的精准度、舒适性、安全性以及个性定制自由度上达到了前所未有的高度。

   凭借满足中国消费者需求的加长设计、同步全球的高科技装备，以及丰富的配置选择三大产品优势，英菲尼迪Q50L意在显现更具平衡感和综合竞争力的后发之势。而这种高配置的产品策略也更适合英菲尼迪，毕竟比起奔驰、宝马、奥迪等德系豪华车企，英菲尼迪想要迅速抢占市场，错位竞争显然是个不错的选择。

   “英菲尼迪仍是一个后来者，我们比其他品牌进驻中国市场晚一些，但是在中西部等新兴市场，消费者的消费观念和格局都还未成形，我们还是有很多机会。”戴雷表示，英菲尼迪未来可挖掘的市场空间潜力巨大。（文/楚林）