沃尔沃放弃低生产成本 瑞典投产XC90

   据美国彭博社8月26日消息，瑞典汽车制造商沃尔沃将坚守北欧阵地，沃尔沃舍弃在华使用廉价劳动力的机会，选择在瑞典本土哥德堡研发和生产新XC90。

   作为沃尔沃的旗舰车型，全新XC90于26日在斯德哥尔摩附近进行全球首秀。其研发经费不菲，占过去四年一半的研发预算，约耗费325亿克朗(约合287亿元人民币)。

    沃尔沃CEO汉肯 塞缪尔森(HakanSamuelsson)8月15日采访时曾表示：“如果工程师们一直实验室闭门造车，不去关注人们如何驾驶汽车，是不可能研发出好车的。所以工程师必须亲自体验汽车如何刮冰、除冰，感受座椅加热的速度才行。“所以XC90需要在瑞典本地生产。

   沃尔沃所采取的策略具有风险。沃尔沃的规模只有宝马等豪车品牌规模的三分之一，但一方面要赶上竞争对手的技术水平，另一方面又要平衡工资方面的开支。据贸易集团VDA调查，瑞典平均工资高达62美元(约合381元人民币)/小时，仅次于德国。

    水晶变速杆

   2010年中国吉利董事长李书福收购沃尔沃以来，沃尔沃的目标是通过推出XC90等新车，到2020年将销售量增加至80万辆。

   为此，沃尔沃将扩大员工规模，哥德堡总部将增加500名员工，投入到第三轮值班的工作，另外300名新员工将负责未来车型的组装。沃尔沃托斯兰达工厂也将扩大员工规模，以应付新增50%的产量，年产量将达30万辆车。

   沃尔沃计划，新XC90和其他未来车型将分享底盘。为了提高竞争力，与宝马、奥迪和奔驰等同台竞争，新车将采用玻璃制造商Orrefors的水晶变速杆。

   XC90起价为5万欧元(约合40万元人民币)，剑指宝马X5，预计明年上市。届时，新车将搭载兼容苹果和安卓的触摸屏。另外，XC90还将提供一系列混动版本，响应沃尔沃环保的理念。

    盈利计划

   沃尔沃计划向高端汽车制造商看齐，未来利润率将提高至8%。去年，沃尔沃全球销量约达43万辆，今年销量预计增长10%。沃尔沃的发展也将为瑞典汽车行业带来信心。瑞典汽车行业在2008和2009年金融危机中，裁员数千人，瑞典两家车企之一的萨博公司也破产清算。

    世界第二卡车制造商沃尔沃AB，和最大滚珠轴承制造商SKF AB都位于哥德堡。哥德堡市长AnneliHulthen25号在一封邮件中表示：“沃尔沃是整个瑞典，更是哥德堡市的重要企业。它的扩张对提高就业率非常有帮助。”

    (实习编译：陈馥丹 审稿：刘洋)