2014年度C-NCAP第二批车型碰撞结果公布

   7月1日，2014年度C-NCAP第二批车型评价结果公布，本次发布的结果共涉及7款车型，包括3个A类车、1个B类车、3个SUV车型。结果显示，7款车型全部获得了5星评价。其中，长安马自达CX-5获得了最高的57分，长安致尚虽然垫底，但也获得了53.3分。

    安全装备配置率近100%

    本次发布的结果共7个车型，分别为奇瑞艾瑞泽7 1.6L手动致享版，长安马自达CX-52.0L自动舒适型、上海通用凯迪拉克XTS 2.0T舒适型、雷诺科雷傲2014款2.5L两驱舒适版、长安致尚XT1.6AT致酷型、长安锋驭1.6L自动精英型以及长安标致雪铁龙谛艾仕DS5 THP160豪华版。

   据了解，这7个车型的试验自4月22日开始，至6月26日结束。此次参加碰撞试验的车辆均按照C-NCAP（2012年版）规则进行试验及评价，由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计423万元。C-NCAP管理中心表示，此次发布评价结果的7个车型全部为两年内全新开发车型，总体表现较好。试验车辆上各种安全装备的配置率已近100%，同时也看到，ESC、侧面安全气帘等安全装备在各车型系列中的配置比例正在提高，有的车型已经全系标配。这些安全装备配置比例的不断提升将对车辆安全性能的提高及乘员的有效保护具有积极促进作用。

   据了解，此次测试除了加分项外，主要有完全正面碰撞试验、40%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验和座椅鞭打试验这四项。在完全正面碰撞试验得分这一项，奇瑞艾瑞泽7获得了最高分的16.07分，而最低分的是长安致尚的14.2分；在40%偏置碰撞试验得分中，长安马自达CX-5和雷诺科雷傲都以15.06分获得最高分，而最低分的是长安致尚的13.1分；在侧面碰撞试验中，除了雷诺科雷傲获得了17.93分以外，其他车型均获18分；而座椅鞭打试验这一项，除了奇瑞艾瑞泽7的分数是3.53分外，其他车型均获4分。

    将对儿童座椅进行评分

   C-NCAP管理中心表示，本年度第三批评价试验于7月8日继续开展。另外，对于规则的研究，本季度已完成新的2015年版规则征求意见稿，并已在C-NCAP官方网站上进行公示。2015版规则明确对C-NCAP评分体系暂不进行变更，除细节修改完善之外，只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、并取消对驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX装置的加分设置，明确将只有前排座椅的车辆纳入评价。2015版规则将在年内定稿并正式发布，预计明年开始正式实施。

   该中心表示，作为非常重要的对儿童乘员提供保护的车辆安全产品，车用儿童约束系统性能优劣应受到各方面高度重视。自6月1日以后，管理中心已正式开始了车用儿童约束系统的评价工作。车用儿童约束系统评价采用台车动态性能测试及使用方便性能综合评价的方法，给儿童座椅产品进行评分并进行分级。按照规则，目前正在进行产品选定、购买、确认等一系列前期工作，产品动态性能测试将在8月份开始，评价结果预计于今年年底前统一发布。（记者郭尧）

    2014年度C-NCAP

    第二批车型评价总得分结果

    车型 总得分 星级

    奇瑞艾瑞泽7 54.9 ★★★★★

    长安马自达CX-5 57.0 ★★★★★

    通用凯迪拉克XTS 56.1 ★★★★★

    雷诺科雷傲 55.9 ★★★★★

    长安致尚XT 53.3 ★★★★★

    长安铃木锋驭 56.8 ★★★★★

    长安标致雪铁龙DS 5 55.7 ★★★★★

    制表/廖晓红