C-NCAP发布年内第二批车型评价结果

   7月1日，中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽技研”）发布了2014年度C-NCAP第二批车型评价结果。据悉，本次发布的结果共7个车型，包括3个A类车、1个B类车、3个SUV车型。涉及品牌包括奇瑞、雷诺、凯迪拉克、长安、DS、马自达、铃木共7个品牌。结果显示，7款车型全部获得了5星评价。其中，长安马自达CX-5获得了最高的57分，长安致尚获得最低53.3分。

    清一色五星评价结果

   据了解，本次碰撞车型为奇瑞SQR7160J420型轿车（艾瑞泽71.6L手动致享版），长安马自达CAM6460B5型多用途乘用车（MAZDACX-52.0L自动舒适型）、上海通用凯迪拉克SGM7203EYA1轿车（凯迪拉克XTS2.0T舒适型）、雷诺VYRTE型乘用车（科雷傲2014款2.5L两驱舒适版）、长安SC7169GH4型轿车（致尚XT1.6AT致酷型）、长安SC7162XG型轿车（锋驭1.6L自动精英型）、以及长安标致雪铁龙谛艾仕CAP7160DAC1型轿车（DS5THP160豪华版）。

   据悉，这7个车型的试验自4月22日开始，至6月26日结束，每台车辆均按照C-NCAP（2012年版）规则进行试验及评价。此次发布评价结果的7个车型全部为两年内全新开发车型，均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计423万元。

   评价结果显示，奇瑞艾瑞泽获得54.9分，长安致尚获得53.3分，DS5获得55.7分，凯迪拉克XTS获得56.1分，长安马自达CX-5获得57分，雷诺科雷傲获得55.9分，长安铃木获得56.8分。

   其中，在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，奇瑞艾瑞泽获得了最高的16.07分；在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中，长安马自达CX-5与雷诺科雷傲获得了最高的15.06分；在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，除科雷傲外，其他六款车型均获得了18分。

   中汽技研方面透露，试验车辆上各种安全装备的配置率已近100%，同时，ESC、侧面安全气帘等安全装备在各车型系列中的配置比例正在提高，有的车型已经全系标配。这些安全装备配置比例的不断提升将对车辆安全性能的提高及乘员的有效保护具有积极促进作用。

   据悉，自4月北京车展结束后，C-NCAP管理中心统计了自去年12月至今上市的新车型情况，确定了本年度第二批候选车型范围，经过销量统计、车型信息反馈等工作后，部分车型将纳入本年度下半年正式评价计划。本年度第三批评价试验将于7月8日继续开展。

    儿童约束系统评价已启动

   据了解，作为非常重要的对儿童乘员提供保护的车辆安全产品，车用儿童约束系统性能优劣应受到各方面高度重视。自6月1日以后，管理中心已正式开始了车用儿童约束系统的评价工作。车用儿童约束系统评价采用台车动态性能测试及使用方便性能综合评价的方法，给儿童座椅产品进行评分并进行分级。

   按照规则，目前正在进行产品选定、购买、确认等一系列前期工作，产品动态性能测试将在8月份开始，评价结果预计于今年年底前统一发布。

   中汽技研方面表示，对于规则的研究，本季度已完成新的2015年版规则征求意见稿，并已在C-NCAP官方网站上进行公示。2015版规则明确对C-NCAP评分体系暂不进行变更，除细节修改完善之外，只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、并取消对驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX装置的加分设置，明确将只有前排座椅的车辆纳入评价。2015版规则将在年内定稿并正式发布，预计明年开始正式实施。

    （记者 郭小戈）