吉普借全路况性能挑战德系SUV

   近日，菲亚特集团及旗下品牌对外公布了未来的5年发展计划：2013年菲亚特-克莱斯勒实现全球产销规模440万辆，2018年产销规模达到630万辆。其中，吉普品牌将担任重要角色。2013年，吉普品牌全球销售73万辆，吉普计划2018年全球产销规模要达到190万辆，全球经销商数量发展到6023家，比目前的4706家经销商增加1300多家。

   为了实现这个目标，亚太市场尤其是中国市场被寄予厚望。克莱斯勒相关人士表示，在国产初期，吉普将投产三款产品。2017年，吉普将向国内引入新一代牧马人和第五代全新大切诺基。2018年投放新旗舰车型大瓦格尼。

   产品方面，吉普将突出自己的差异化优势，挑战德日系SUV。克莱斯勒官方人士表示，目前，多数德系SUV主要侧重公路行驶，兼顾越野性能，多数日系SUV侧重公路行驶性能。但吉普的优势是全路况行驶，既有强大的越野性能，也有舒适的公路行驶性能，具备强大的差异化优势。

   6月6日公布价格的吉普全新一代SUV自由光高性能版，被视为全路况性能的代表作。该车售价区间为45.99万~52.99万元。其全路况性能来自强大的发动机和智能四轮驱动系统。2.4L和3.2L自然吸气发动机具有优异的动力表现，3.2升版本最大功率高达200kw，最大扭矩315N·m，使得自由光高性能版百公里加速仅需8秒。

    该车搭载了Active DriveLock智能四驱系统和后轴差速锁。电子化后轴分离技术可以在两驱与四驱间高效切换。公路行驶中，分动箱完全断开后轴，实现前轴全动力输出，提升燃油经济性。在极限越野的情况下，后桥差速器锁止功能配合低速扭矩放大功能，可将扭矩放大2.92倍，最高可达920N·m。自由光高性能版车身高度也有所提升，接近角达28°，离去角达32°，纵向通过角达22°，加强了同级最强全路况能力。

   9速手自一体变速器和丰富的智能配置提升了其公路行驶性能和乘坐舒适性。其8.4英寸中控集成液晶屏+7英寸仪表液晶屏的Uconnect人机交互系统，集成了3D实时导航、通讯、温度、娱乐以及行车监控等实用功能，在驾驶时可以通过键控、触控和声控实现人机互动。其他配置还包括增强型ACC自适应主动巡航系统、LaneSense主动式车道偏离辅助系统、ParkSense自动双方位泊车辅助系统。

   吉普品牌已经在国内市场展示出咄咄攻势。2013年吉普在中国市场的销量近6万辆，年增长率为29%。今年5月，克莱斯勒在中国单月销量破万辆，单月同比增长44%，其中吉普品牌实现月销量连续41个月同比增长。克莱斯勒中国总裁郑杰希望，四五年后，把吉普品牌做到SUV品牌中国第一。菲亚特克莱斯勒集团则希望，2018年吉普品牌在华产销规模达到50万辆。（记者马连华）