皖产汽车漂洋过海“走”五洲

   中新网合肥5月25日电(倪欣然)“中国汽车出口2013年同比下滑7%左右，但是江淮汽车全年累计出口各类汽车超过5.8万辆，同比增长8.78%。”25日，安徽江淮汽车股份有限公司副总经理、江淮汽车国际公司总经理佘才荣在接受中新网记者专访时说。

   近年来发展迅猛的安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，总部设在位于中国中部地区的安徽省会合肥。是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

   公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市。2006年，江淮汽车国际公司成立，谋划进军国际市场。

   佘才荣介绍，近几年国产品牌整车出口总体保持在每年100万台左右，江淮汽车占其中的5%——6%，其中江淮轻卡出口始终保持中国行业第一。

   “如今的国产品牌汽车主要出口到南美、东南亚、东欧、中东海湾地区和北非等”，佘才荣说，从战略准备到真正打入当地市场，需要一个很长的过程，“各国对于汽车的品质与质量要求不同，各地的气候与地理条件也影响汽车的配置，从市场考察、产品样车、客户反馈再到真正出口可能需要一到两年”。

   佘才荣告诉记者，在巴西，自2011年开始，江淮汽车连续推出数款轿车产品，“热门爆款”单一车型甚至曾拿下过“月销3000辆”的成绩。仅2011年，江淮汽车累计实现出口巴西37800辆，超过中国其他品牌出口巴西同类轿车的总和。截止2013年底，累计出口超过6.3万台。

   “这些成功离不开巴西经销商对JAC品牌的高端定位，通过新闻发布会、签约仪式、圣保罗车展、上市仪式等活动，并通过覆盖全国70家4S店进行专业运作，有力地促进了在巴西的销售。”佘才荣说，同样地，江淮汽车在产品研发、质量控制、生产保障等方面也制定了很高的标准，如专门的产品研发团队，专业的质量专家及生产现场“专人、专线、专用标识”的全方面资源的保障。

   随着海外市场的日渐成熟，江淮汽车也开始在海外设立合资公司，2011年，江淮汽车和SHC公司在巴西正式宣布，将在巴西合作建立江淮汽车制造工厂，该工厂投资总额为6亿美元，设计产能10万辆。2012年底，该工厂正式奠基。

   而在中东地区，佘才荣说，今年1-4月份的销售额已达到去年全年的总量。“虽然我们的价格高于其他品牌，但是市场反应依然良好。当地百姓在车辆外型和做工方面给了我们很高的评价”。

   除了这些传统市场，佘才荣对于江淮打进欧美市场也很有信心，“2013年，江淮汽车和美国公司签署了2000辆纯电动轿车出口协议，开创了我国自主品牌纯电动汽车规模投放海外发达市场的先河”。

   “在国内汽车市场的充分竞争，给我们带来了很多有益的经验，再将这些经验投射到国际市场，与合作伙伴及时沟通，才能给客户带来更好的体验”。佘才荣说，在经过充分的准备后，在合适的时机，将适当的产品推向国际，才有成功的可能。(完)