碳化猛兽 迈凯伦650S到店实拍

   作为老牌F1与超跑品牌的迈凯伦于2013年正式进入中国，可面对车市中众多超跑品牌，首次推出的MP4-12C车型似乎在与法拉利458、小牛之间的较量并没有占太大的优势。因此迈凯伦团队于2014年正式推出又一力作-650S车型，那么究竟它能否在超跑市场中占有重要的地位呢，下面我们一起来看看这款车。

   迈凯伦650S是基于之前的MP4-12C车型的平台，但是它并不是12C的拉皮版本，而且在原有车型的基础上进行了全面的性能提升。这款车推出有两个版本，其中包括650SCoupe(硬顶跑车）与650S Spider(敞篷跑车）。

    车型(天津报价)   指导价(万)

    3.8TCoupe2014款    375.8

    3.8TSpider2014款   406.8

   这部车是位于英国沃金的迈凯伦全球制造中心手工打造的，在豪华性能与手工工艺上都具有世界超一流水平。我们此次拍摄的是特别定制版，除了配置之外，其中加入了更多的碳纤维元素，不过其售价也比原版车型贵100多万。

   首先我们先来看下整台车的外观，650S虽然是基于12C平台打造的一款跑车，但是其外观得到了同门大哥P1的真传，使其看上去更像缩小版的P1。

   值得一提的是650S的车身与12C一样采用了碳纤维单体座舱，除了大大减轻了车身重量之外，相比12C该车在车身刚性上足足提升了25%。

   迈凯伦650S的前脸和P1一样采用了迈凯伦家族式的设计。前大灯与下保险杠完美的融合在了一起，使其更加引人瞩目，当然造型自然是让人过目不忘。

   车身侧面，迈凯伦可以全球为数不多的拥有风洞实验室的厂商。要知道空气动力学对于一款跑车以及F1赛车的重要性。

   这款跑车低沉的前分流器大大增强了车辆的前端抓地力，更加有助于在行驶过程中的转向和转弯。至于重新设计的侧进气口可以足够满足650匹马力发动机对更多空气的需求。