广州天河公园板块:二手车位售价多在3、40万间

    天河公园板块二手房价多少？

   从满堂红地产网的数据来看，楼宇较新的二手楼，售价多在3.1万-3.7万元/平方米之间。在这样的二手房价支撑的天河公园板块，目前二手车位的总价，多数在三四十万元之间，部分高价的在50万元左右，部分低价的则不到30万元。

    华景新城、北门： 总价30多万-40多万元

   在天河公园板块中，华景新城的面积大，配套成熟，业主多，车位成交也最为活跃。无论租、售，华景新城都是天河公园板块的主力。

   满堂红华景分店店长马梓炜介绍，华景新城二手车位价格分两大档次，车位比较抢手、价格较高的组团，每个车位售价多在40万-43万元之间，例如芳满庭园；住户数相对较少，车位抢手程度低一些的组团，售价在35万-36万元之间，例如翠安侬苑。

   “华景新城芳满庭园、陶然庭苑等组团目前车位的售价约40万元/个，”合富置业华景新城分行主管徐上海表示，无论租、售，华景新城车位的放盘都不多。

   中原地产芳满庭园分行资深营业经理叶俊峰告诉记者，华景新城二手车位售价在40万元左右，因为业主放售的车位少，买家又比较多，因此今年价格比去年年初有所上升。“去年年初，华景新城二手车位售价35万元左右，到了去年年底，价格升至38万-39万元，现在不少车位业主要价在40万元左右了。”叶俊峰说，华景新城很多业主都希望有自己的车位，而目前华景新城停车又基本达到饱满状态，车位紧缺，价格自然会上升。据了解，华景新城内的芳满庭园，住户有1600多户，车位只有200个左右，住户和车位比达到了8:1。

   叶俊峰表示，华景新城附近的方圆小城之春、信华经理人家园近期没有车位成交，去年年底有业主放售二手车位，其放售价格在30万元以内。相对华景新城来说，这些二手车位售价算得上实惠了。

   在天河公园北门，车位成交相对活跃的是历德雅舍、珠江俊园，前者的总户数只有800多户，后者的总户数也不过1600来户，也就相当于华景新城一个组团。不过，因为楼盘规划较新，因此车位数量较多，最明显的是历德雅舍，竟然有400个停车位，住户数和停车位之比只有2:1，这在中心城区非常难得。车位多，竞争激烈程度不高，售价自然也不算高。满堂红成交数据显示，历德雅舍近期成交的一个车位，总价在30万元以内，珠江俊园也低于35万元。

    东方新世界、西门： 业主放盘价40多万元

   天河公园西门有东方新世界、新世界东逸花园、东晖花园、隽园等楼盘，住宅小区众多，因此车位的成交也相对活跃。

   中原地产上寓分行营业经理廖其荣说，天河公园西区的东方新世界是片区内标志性社区，无论住宅还是车位，其交易价格都比天河公园西门其他楼盘要高一些。

    东方新世界车位售价高到什么程度？

   合富置业上寓分行主管黄想浩表示，东方新世界的车位无论租售放盘都不算太多，目前车位售价约45万-50万元/个。

   康海家介绍说，去年12月，东方新世界业主放售一个车位，业主的放售价是45万元，最终买家还价43万元成交。“空间有限，车位资源有限，但是拥有汽车的家庭又越来越多，因此东方新世界业主对车位售价的期待也更高。现在有些业主车位放售价高达50万元，并且是和住宅连在一起放售。”当然，业主的放售价也不是最终价，放售50万元的业主，一般可以让价3万-5万元。如果是业主放售45万元，业主肯让价2万-3万元，现在很快就能成交。

   相比东方新世界，新世界东逸花园、理想蓝堡等楼盘的车位售价又要低一截。康海家表示，新世界东逸花园车位放售价一般只有43万-45万元，理想蓝堡则在38万-40万元之间。只是，这些楼盘放售的车位都非常少。“新世界东逸花园一两个月才能有一两个车位放售，理想蓝堡大约半年时间才有一个车位放售，像华港花园基本没有车位放售。”

   康海家说，整体情况而言，天河公园西门车位业主心理价位比去年同期大约上升2万-3万元，例如像东方新世界，去年车位业主可能接受43万-45万元/个的价格，今年则预期45万-47万元/个的价格。

    租金： 多在1200元/月以下

   有东晖花园车主透露，东晖花园车位租金不高，露天车位，还有150元的车位，只是不保证有车位。150元/月的租金，对市区的很多车主来说，这是难以想象的低价。

   150元/月的车位租金，并不是天河公园板块的普遍现象。马梓炜说，华景新城车位月租在1000-1200元之间；黄想浩表示，东方新世界车位月租约800-1000元。这两个楼盘的车位月租，代表了天河公园板块的最高水平。

   天河公园板块内其他楼盘的车位月租，则要低一截。康海家介绍，隽园去年有一个12平方米的车位出租，位置不算太好，月租金680元，算是楼盘内比较实惠的。新世界东逸花园车位月租大约800元，很少有超过千元水平的；东晖花园的车库车位，月租往往在600-650元之间。

   天河公园板块目前车位租金不算非常高，不过也在上涨之中，一般车位月租金每年都有一两百元的涨幅，那些车位紧缺的小区，车位月租每年会上涨两三百元。看着车位月租年年上涨，天河公园板块越来越多车主都想购买自己的车位，这也会导致车位更加紧缺，售价更快上升。

    记者手记

    想停车方便

    就买新楼盘

   买车为了什么？每个人都会有不同的回答。有人为了代步，有人为了炫耀，有人为了生意，有人为了追求开车的快感……所以，有人买车讲究实惠，有人买车讲究性能，有人买车讲究档次。

   无论买车为了什么，在广州或者说在一线城市，买车都会面临一大难题：停车。如果你是超级富豪，停车自然不是难题。记者曾在天河北、珠江新城、天河南一些楼盘的地下车库，看到一个超大的停车位上，停放着劳斯莱斯。听这些楼盘的物管人员说，这是楼盘老板的车。自己的楼盘，自己的停车位，想要多少车位就有多少车位，想要多大的车位就有多大的车位。

   对大多数工薪一族来说，供房之后再供车，对微薄的收入已是沉重的负担，因此在车位问题上能省则省：如果能不买车位尽量不买车位，能租到便宜的车位尽量租便宜的车位，当然，前提是停车方便。

   想不买车位又有充足的车位停车，想租到便宜的车位，只有两个选择，一是到郊区买房，二是在市区里买新盖的房子。看看广州郊区，基本都是超级大盘，动辄几千亩，除了地下车位，还有大量露天车位，而到郊区买房的，买车业主比例不算太高，因此，这些楼盘的停车费不高，停车也不难。至于市区里新盖的楼盘，车位和业主比例相对较高，其中不少楼盘能达到0.5:1，车位多了，竞争少了，车位租金会相对较低，停车也会相对方便。

   天河公园板块有不少新盖的楼盘，也有部分开发比较长时间的楼盘，有车一族或是即将成为有车一族的市民，如果想在该区域买二手房，为停车打算，最好还是选择那些开发时间比较短的楼盘，就算价格高一些也值得出手。（文/图张秀钦）