广汽乘用车总经理吴松:传祺GA6开始与德系对标

   上一代的产品GS5是跟随的战略，这次GA6是引领的战略，竞品是德系品牌。欧洲的技术、日本的制造、中国人的智慧和勤劳，铸就了传祺GA6。传祺GA6的定位应当是未来在B级车市场里面具有领导潮流意义的、代表中国走向世界的一款车。——吴松

   在此次北京车展上，GA6概念车亮相成为广汽传祺展台的焦点，其量产版有望在2015年推出，未来传祺GA6量产版的定位高于现在的GA5，定位为广汽传祺旗下全新中型车，而在该车型的基础上，广汽传祺如何规划自身产品线及找到新的市场增长点，本报采访了广汽乘用车总经理吴松。

   记者：传祺GA6将来上市之后，锁定哪些竞品？我们看到传祺产品越来越丰富，传祺是如何规划未来产品的？

   吴松：我们上一代的产品GS5是跟随的战略，这次GA6是引领的战略，应该说竞品是德系品牌。我们跟德系品牌比较有什么优势？第一、本身传祺的底盘是源自阿尔法罗密欧，是优秀的欧洲底盘系统。第二、广汽制造充分把握了本田、丰田的精髓，可以说我的车故障率达到了日本的水平。第三、整体造型更加动感时尚，符合世界设计潮流。我们这个产品的主设计师是从奔驰过来的张帆先生，他来到传祺也因为同样怀揣一个中国汽车人的梦想，在传祺他可以成就设计理想和人生价值。

   实际上就是用三句话：“欧洲的技术、日本的制造、中国人的智慧和勤劳”，铸就了传祺GA6。如果说定位的话，未来在B级车市场里面具有领导潮流意义的、代表中国走向世界的一款车。

   关于今后的发展，我们的第三期发展已经通过了集团的规划，第二工厂也正在开始准备。我相信在不远的将来，以传祺为代表的中国品牌向上的汽车企业将会崛起，从而制造出更多具有世界级优异品质的好车，使合资品牌不敢轻视我们，不敢再对中国市场输出差异化的减配缩水车型，我们有信心跟合资品牌一决高下。

   记者：这两年越来越多的车企把关注点从产业链的上游转到下游。我想问一下，传祺是不是也是这样，您怎么看待这样趋势？咱们如何介入这块？更看好哪个领域？

   吴松：汽车后市场发展的空间无限，在国际一些著名的汽车企业里，后市场占了利润的很大一部分，对广汽传祺来说这一块市场也非常重要，我们目前主要从维修保养、金融服务、汽车保险三大方面着手。现在我们销售公司的部长正在搞O2O的体系开发，正在抓紧执行数字营销和网上营销方面的建设。

   首先从传统的零部件的提供、服务、维修等服务全面拓展到金融、保险、救援等等，此外我们正在向互联网进行延伸，不管是移动网络还是目前的中国移动、中国联通正在向汽车蔓延。现在大家都在讨论：智能化的时代到底是互联网吞并汽车行业，还是汽车行业融合互联网？我觉得这个东西我们不用去讨论，实际上大家的目的都是为了顾客提供更加多样的服务，当然在服务的过程中，希望主机厂和经销商都实现共赢。（岳伟）