北现今年目标108万辆 品牌神器“索九”明年国产

    常务副总经理刘智丰

   北京现代ix25都市SUV将在下月开幕的北京车展上完成全球的首次亮相，与其同台登场的，是眼下让广大女性观众疯狂迷恋的《来自星星的你》男主角“都敏俊”（本名：金秀贤）。近日，北京现代常务副总经理刘智丰表示，去年北京现代创出年产销103万辆的新纪录，成功跻身国内汽车销量排行榜第四。北京现代当前最重要的工作是提升品牌力。“明年1月份第九代索纳塔上市，这将是一款代表北京现代形象、技术含量的车。”

    今年目标108万

   对于北京现代来说，销量已不再是最迫切任务。去年，北京现代累计销量达103万辆，圆满完成“百万千亿”的销售目标，并成为国内第四个突破百万级别的汽车品牌，同时，市场份额也从2012年的6.7%提升至7%。同样在2013年，北京现代还迎来了累计销售500万辆的新里程碑，成为国内第四家、也是最快实现累计产销500万辆的企业。实现这一目标，北京现代仅用了11年时间，刷新了行业纪录。

   最新数据显示，开年的头两个月，北京现代销量已突破19万辆。今年全年北京现代销售目标锁定为108万辆。ix25都市SUV将于4月亮相北京车展。

   刘智丰接受北京晨报记者采访时表示，北京现代的多款新车正在排队上市，ix25将在北京车展全球首发，全新改款的全新胜达将在成都车展亮相，最重磅的第九代索纳塔也敲定明年择机上市。

    第四工厂正在选址

   目前，全部坐落于北京市顺义区的北京现代三座整车厂，总产能100万辆已经达到极限。刘智丰透露，北京现代正在积极研究第四工厂的情况，选址方案目前还在探讨中。

   在毗邻顺义南环路上的北京现代第二工厂，北京晨报记者见证了一台新车从钢板冲压到驶下生产线的全过程。首先在600吨的开卷线上，汽车的原材料钢板在这条流水线进行清洗、剪切，再移送到冲压线，被复杂的模具打造成17种车身覆盖件。这一过程是100%全自动完成。随后进入车身焊接车间，288台机器人在火花飞溅中完成车身结构的100%自动化焊接，每小时生产能力为73台，也就是一台车平均不到50秒。焊接好的白车身，送到第三个工艺——涂装喷漆，也全部实现机器人自动喷漆，每小时生产能力70台。最后，完成喷涂的车身进入全长1900米的总装线，分布给229个操作工位，经过内饰线、底盘线和最终线，到达OK线时，就成了一辆可以开走的索8、ix35或者悦动。

    从冲压卷材到整车下线，全过程控制在19个小时之内，成形的车壳子进入总装车间只需要5.5个小时。

    从品质到品牌提升转型

   生产线紧张繁忙的背后，是北京现代的超常规发展速度。作为中国加入世贸组织后首个获批的汽车合资项目，北京现代成功把握住了中国车市黄金十年的机遇，几乎每一款新产品的投放都取得了较大成功。

   在这期间，北京现代也实现了从品质向品牌的完美蜕变。巩固行业第四位的排名，继续跻身第一阵营，是北京现代品牌力提升的第一个标志；而品牌力提升的另一个重要标志，则是代表北京现代品牌实力的中高级车和SUV车型占比增长显著。随着第八代索纳塔、全新胜达、ix35等车型的热销以及中高级轿车名图的上市，2013年北京现代中高级车及SUV车型所占比例达到40.7%，这也直观反映了北京现代品牌力的提升。

   从瑞纳到朗动，从新索纳塔到全新胜达，北京现代近几年推出的新车，几乎是发布一款火爆一款。刘智丰说，“用产品来提升品牌力，北京现代需要一款畅销车型、一款赢利车型，这些北京现代都做到了，而且不止一款；还需要有一款代表形象、技术含量的车，应该说第9代索纳塔被赋予了这样的使命。而每一款新车都要有固定的客户群体，都能在社会上引起反响，这是北京现代根深蒂固的想法。”

    晨报记者 陈琳/文

    王巍/摄