江苏省私家车快速增长 家用轿车投诉量跟着涨

   近年来，江苏省私家车呈现快速增长趋势，仅以南京市为例，根据南京市统计局最新公布的数据显示，目前南京市私家车拥有量为117.73万辆，同比增长19.3%。以目前该市常住人口818.78万人计算，平均每7人中就有一辆私家车。然而，随着私家车数量增长的还有家用轿车的投诉量。近日，江苏省消协公布了2013年全省家用汽车消费投诉典型案例，其中，欺诈销售和车辆质量问题仍是投诉的重点。

    节能补贴成一笔糊涂账

   2013年9月25日，消费者姚某在东台利安汽贸销售有限公司购进了一台轿车，机动车销售发票上注明的销售单位为上海某汽车销售服务有限公司，价税合计为61700元。该车型属于国家节能补贴范围，但是消费者将领取节能补贴的手续提供给销售商后，至今未拿到国家的3000元节能补贴，消费者遂向当地消协投诉。

    双方在调解过程中各执一词，消协要求经销商提供消费者已拿到节能补贴的证明，经销商一直未能提供。

   2013年11月4日，消协拨打了位于上海的车企服务电话，要求该公司把调查了解的情况告知消协，但该公司一直没有答复；消协又于11月7日向上海公司发了一份书面消费争议调查函，该公司在11月20日回复了调查情况，节能补贴领取的手续上有消费者的签字，但消费者发现该文件上的签字均并不是他签的。针对此证据，消协又与经销商联系，但经销商明确表示不再接受消协的调解。

   江苏省消费者协会就此指出，有的销售商不履行如实告知义务，在国家惠民补贴这项工程中，涉嫌欺诈，通过扣押消费者保养手册等手段让消费者提供必要的手续，冒充消费者的签字向国家申请节能补贴费用，让国家的这项惠民政策落了空。国家这项惠民政策将延续到2015年，为了避免此类消费纠纷的再次发生，消协认为此款的给付方式应作出调整，由财政部门直接将款打到消费者的银行账户，不得再经由销售商过手后再转给消费者。

    车辆有瑕疵 退换起波折

   2013年10月8日，张家港消保委接到了“汽车三包规定”实施后的首列消费者投诉。张家港消费者陈先生称自己购买近五个月的车辆发现局部有瑕疵且修复过。

    接诉后，张家港市消保委工作人员立即展开调查。

   经营者认为，该车辆行驶已有一段时间，且消费者提车时经验车已亲笔签字，说明该车当时并无相关瑕疵。经过消保委工作人员耐心调解，4S店最终愿意承担起企业应负的责任。根据“汽车三包”第八条、第十一条的规定，双方最终协商一致，车辆按退货处理；经营者承担退车折旧费、牌照过户费用，消费者承担车辆购置税、部分保险费用。

   江苏省消协提醒，汽车消费者购车时，要了解相关法律法规，防止因错误操作导致车辆故障而丧失三包权利；订车提车验车都要仔细阅读合同条款，每次维修一定要保留相关维修记录，遇到纠纷及时掌握有关证据，并向相关部门反映。（薛庆元）