长城高调公布销量目标 或为回应其遭遇瓶颈质疑

   长城汽车昨天发布公告表示，已经将2014年销量目标确定为89万辆。这将比2013年大幅增长18%。长城此次高调公布销量目标，预计是回应外界对其增长遭遇瓶颈的质疑。

   长城汽车表示，中国汽车工业协会预期2014年汽车需求的年增长率约为8%至10%。而2013年长城汽车的总销量已经达到75.4万辆，今年89万辆的销量目标，将实现18%的增长，相当于整体汽车增幅预期的两倍。

   但这一增速将比2013年有所减缓，去年长城汽车销量获得同比21%的增长。在去年75.4万辆的销量中，SUV占据了超过一半销量，达到41.7万辆。如果今年达成89万辆销量，长城汽车预计将能提升在中国车企销量规模前十强中的位置。去年，长城汽车排名第八位。

   长城汽车近日公布，2013年预计将实现45%的净利润增长，达到82.67亿元。这一盈利情况在国内车企特别是自主品牌车企中仍大幅领先。但由于高端车型哈弗H8推迟上市引发质疑，使长城汽车股价持续下跌，近日才有所回升。

   哈弗H8回炉再造后，能否成功进入20万元以上价格区间，将成为长城汽车新一年市场拓展的关键，也是长城汽车目前的主要风险所在。多数证券分析师认为，长城汽车主动推迟哈弗H8上市，更加体现追求品质和务实稳健作风，上市后的表现将更值得期待，预计月销量能达到5000辆以上。

   今年以来，长城汽车销量仍保持增长态势。2月销售整车5万辆，同比增长16.1%，环比1月提升22.3个百分点；前2月销售整车12万辆，同比小幅增长2%。其中SUV仍保持快速增长状态，主力车型H6在2月销售1.8万辆，同比增速达到95%，远高于1月48%的增长。

    陈志杰

    长安汽车收编合肥昌河基地

   长安汽车近日公告，将以约4.4亿元从长安集团收购合肥长安100%股权。从而完成了对原合肥昌河基地的整合。

   合肥长安即原合肥昌河汽车。在去年昌河汽车脱离中国长安单飞中，昌河被一分为二，其江西基地归昌河汽车，并最终为北汽所并购，合肥基地则划归中国长安。长安由此了结这一宗兼并重组案。

   分析师认为，长安汽车收购合肥基地，将能以较低的资金成本实现自主轿车产能扩充。长安轿车去年产销38.7万辆，随着新车投放，预计明年将达到60万辆。而目前轿车重庆基地设计产能25万辆、最大产能40万辆，北京基地今年预计产能7万辆，产能尤其是重庆基地产能已显不足。

   收购合肥长安后，长安汽车获得15万辆增量产能(估计初期产能8万辆)，今年三季度即可投产新奔奔迷你、悦翔车型，快速缓解产能不足，以满足2015年的产能需求。

   而长安汽车在逐步整合中国长安资产之后，也将推动长安集团的整体上市。去年，长安汽车已经并入中国长安的新合资公司长安标致雪铁龙。此次整合合肥长安之后，长安未来还需要整合哈飞汽车资产，以完成将核心资产全部纳入上市公司。

    陈志杰

    宝马召回逾万辆进口7系

   近日，宝马中国宣布，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，自3月24日起召回10234辆进口7系汽车。其中，8676辆7系汽车是由于钥匙控制系统存在安全隐患，而另外1558辆7系汽车是由于车门系统存在安全隐患。

   本次召回的8676辆进口7系汽车，是2004年3月1日至2008年7月31日生产，主要是装备有舒适进入功能，此功能允许钥匙不插入钥匙槽的情况下可以开启或关闭发动机。当停车时，如果钥匙不在钥匙槽中，且驾驶员在极短的间隔内(0.3-0.5秒)多次按下点火开关(连续2次或3次)，挡位将不会自动换为驻车(P)挡而是换为空(N)挡。此时打开驾驶员侧车门，车辆将有警告灯和警告音提示挡位仍处于空(N)挡。若驾驶员无视此警告而下车关门锁车，车辆将一直处于空(N)挡。如果车辆正好停在斜坡，会有溜车的可能，存在安全隐患。

   而2004年3月1日至2008年7月8日生产的1558进口7系汽车，由于车辆装备有舒适进入功能和车门软关功能，当门锁机构发生故障时，门锁模块内的锁止棘爪卡滞在将锁销打开的位置上。如果试图拉住车门或推住车门使车门锁止，软关功能的电机会驱动锁销，产生车门锁止的假象。电机停止工作后，锁销会弹开，遇到颠簸时，车门可能会被打开，存在安全隐患。

   宝马中国方面表示，将通过授权经销商向相关车主发出召回通知，对存在上述两种缺陷的车辆免费升级软件版本，以消除安全隐患。

    郭小戈