奥平总一郎： 丰田加速技术本地化

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   近日，丰田汽车宣布，将从4月1日起作出新的人事调整，奥平总一郎将接替山科忠，出任丰田汽车研发中心（中国）有限公司（下称“丰田研发中心”）副董事长兼总经理，并同时担任丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理，负责技术研发战略的规划等相关业。

   分析指出，通过此次人事调整，丰田汽车希望进一步强化在中国本土的技术研发战略，更大程度地发挥丰田研发中心的作用，从而进一步实现技术本地化进程。

   据了解，奥平总一郎是技术背景出身，曾任丰田汽车执行首席工程师，主导过丰田旗下花冠设计开发。花冠作为丰田的最大“功臣”，是丰田最重要的代表车型，相关数据显示，至花冠第九代车型，全球累计销量超过3600万辆，成为单一品牌累计销量总冠军。而曾任花冠首席执行工程师的奥平总一郎功不可没。

    所谓不破不立，奥平总一郎所带领的技术团队一直奉行“要创新就要打破既定的框架”的理念进行创作。

   据悉，2004年，第九代COROLLA花冠强势上市，作为首席执行工程师的奥平总一郎，坚持以“从零出发”的思想贯穿整个研制开发过程，多次推翻几乎已经确定的外观设计方案。此外，为能获得更准确的数据，将对比实验移至欧洲实地进行。仅仅是在车内空间和座椅布局方面，为了让身高不同的驾乘者可以轻松上下，工程师们就下了好几个月的功夫。

   在奥平总一郎的带领下，工程师达成“忘记以前所做的一切”的共同认识。“我们在开发新型COROLLA花冠之际，提出了制造二十一世纪标准汽车的这一大胆的目标。”奥平总一郎曾表示，正是因为如此，他们从零开始，忘掉COROLLA花冠拥有过的一切荣耀，重新思考在新时代里汽车与人的关系。

   据悉，此前丰田汽车公司的中日双方高管都曾在公共场合透露，丰田汽车公司在华的首批搭载国产混合动力总成的车型将会是COROLLA（卡罗拉）级别的中级车，而有着过硬技术背景的奥平总一郎，他的就任或许意味着混合动力总成的国产内容已基本落实，目前正向与车型匹配的方向发展。

    郭小戈 章文