李书福：沃尔沃在华发展取决于消费者成熟度

   沃尔沃汽车成为吉利全资子公司后，其发展速度引人注目，但与传统的豪华车三巨头相比，差距仍相当大。对此，吉利集团董事长李书福在3月3日接受记者采访时表示，虽然沃尔沃在中国仍有很长的路要走，但我们有信心让沃尔沃的销售达到其在欧洲的水平。这个时间节点到来的快慢，取决于中国消费者的成熟度。

   李书福分析，中国消费者对于汽车的认知经历了几个阶段。首先是改革开放之初，人穷所以更要面子，有了点钱就想炫耀，人人都想用车子来证明自己有钱，出去谈业务也方便。后来，中国人有了点钱，但由于汽车工业起步晚，人们对车的认知有限，不知道该买什么样的车，单纯地觉得贵就是好。再后来，越来越多的人开始朦胧地认识到，不同的车子有不同的品牌内涵，买车得买表现自己的车型。于是，明星代言的车子很受欢迎。现在，中国消费者终于开始走向成熟，返璞归真，追求个性，理性消费。但这刚刚是开始，如果所有的中国消费者都能进入这个阶段，那沃尔沃在中国的发展就指日可待。

   为什么这么说呢？众所周知，沃尔沃进入中国太晚，国产化时间更短，很多消费者对沃尔沃品牌和产品都不了解。其实，在欧洲，沃尔沃的车主都是低调、有内涵、且实力强大、学识渊博。举个例子，李书福在比利时出差时，一家4S店的老板告诉他北约总部的司令官和几十个高官都买了沃尔沃汽车。这令李书福非常开心，他告诉记者，去年沃尔沃在欧洲销量是26万辆，在中国虽然增长了45%，但销量绝对数并不高，6万辆。去年欧洲和中国全年的汽车销量算为1000万辆和2000万辆，如果沃尔沃在中国也能达到在欧洲的市场占有率，那在中国的销量就应该是50万辆。要做到这一点，李书福表示，尚需要很长时间和很多因素，比如国产化进程，产品的推出，以及中国消费者的成熟度。但这一目标终将实现。

    （文/记者 李东颖）