据美国《商业周刊》9月26日报道称，在目前汽油价格居高不下，可替代性能源汽车非常流行的年代，大型SUV正在经历一个缓慢但盈利的衰退过程，但现阶段这一领域的佼佼者是通用公司。
彭博产业估计，通用的四大来自雪佛兰和GMC的SUV型汽车，即Tahoe、Suburban、Yukon、 YukonXL虽然在去年只占不到6.5%的通用美国汽车销售量，但却达到了北美总利润的16.4%。财务总监DanielAmmann指出，SUV盈利空间非常大，在2012年销售额已经超过了80亿美元。
报道指出，虽然SUV可能缺乏豪华车的光环，但是通全尺寸SUV的售价也可以与之相媲美。例如，一辆豪华的Yukon XLDenali标价可以达到7万美元。埃德蒙兹网站指出，通用SUV的平均交易价格是5.2587万美元，高于美国市场上的宝马、丰田以及大众等品牌的平均价格。
此外，雪佛兰和GMC在美国的SUV市场份额在今年7月份上升到了61%，而2004年只有58%；相比福特的SUV市场份额则从2004年的18%跌倒了今年的11%。Edmunds分析家JeremyAcevedo指出，通用能够保持其市场份额是非常好的。
尽管忧虑重重，但是通用发现其豪华版SUV的买家们允许其赢得巨大的利润。汽车研究中心的总经济师SeanMcAlinden估计，通用目前的营业利润达到了每辆1万到2万美元，与之相比，每辆中小型轿车只有2000美元。
为了继续保持SUV车型丰厚的利润，通用在9月份宣布将会对其大型的SUV进行重新设计。但即使做了改造，大型的SUV汽车市场还是不可能像过去那么景气。通用公司高管坚信，即使在目前经济复苏不景气的时期，大型SUV汽车将始终是通用业务的重要部分。(杨志芳)