本周一，日产对外发布了“北京市新交通信息系统技术验证项目”的实验成果，据实验数据模拟表明，如果北京市10%的车辆搭载动态路径引导系统，则整体行程速度提高约10%。日产方面表示，动态路径引导系统将实现商业化，但商业模式还处于讨论中。
日产方面介绍，在望京地区，日产发放了1.2万台装载动态路径引导系统的导航设备，经过一年的实验，结果证明，用户通过使用动态路径引导系统，可节省行车时间5.1%，燃油经济性提高7.6%。日产表示，针对日后的商用化，一方面日产的车将搭载动态路径引导系统的导航设备，另一方面为实现这项技术的普及，日产考虑针对所有车辆，如何提供后装导航仪并可在智能手机上应用，具体的商业模式和规划，日产正在与相关的企业和部门进行探讨。（记者李琳琳）