继市场上持续火热的3008之后，东风标致将在年底之前的11月份，向市场投放另外一款重量级车型东风标致301。今后，301的“1”系，和此前的308、408和508的“8”系，将构成东风标致的两大车系。而东风标致301将对标的是大众的朗逸、现代的朗动等车型。近日，东风标致总经理吕海涛接受记者专访时表示：301是东风标致的战略车型。
记者：请谈一下301的地位和定位。
吕海涛：301是东风标致继3008之后“升蓝计划”的第二款产品，背后包含了我们整个团队为这一款车做的努力，实际上是3-4年前埋下了种子，是一款战略车型。
首先，一层含义此前我们都是8系面向市场，308、408和508，今后会有一个1系列的产品推向市场，301是东风标致这个系列推出的第一款车子，要讲1和8的战略不同，“8系”还是标致传统成熟的产品系列，欧洲已经从208一直到508布局完成了。
1系列是东风标致新的战略部署。举一个例子，301在中国是同级别轴距最大的。但是真正在欧洲，在法国市场上，这样的产品可能是不符合当地需求的，他们不要这么大的，他们只要经济型的，2字头就足够了。但在中国不一样，车子一定要大，空间要大，301轴距的变化代表了中国和欧洲传统的理念有所不同。包括外形的设计也是结合了全球市场的需求，东风标致推出了很多车型，在标致设计中他们会直接听取中国的一些意见，甚至在设计阶段就听取中国的意见。
记者：您之前应该提过东风标致缺少一款月销量万辆左右的车型，301和308两款车型哪一款会首先过万辆。
吕海涛：今年以来我们一直在不遗余力打造308，大家可以看到我们在308“乐行动”第二季继续跟陈坤合作，推出了微电影，种种营销策划的活动帮助308在不断地得到市场的认可，今年全年的销量虽然达不到当初预订冲击10万辆的目标，但过8万辆是不成问题的。
301问世之后，我们仍然会努力去打造301成为一款明星产品，希望它的销量能够节节攀升，我们的基本目标年销售6万辆。我们希望通过6万辆、8万辆、10万辆一年一年的做，最低目标是6万辆。（记者和玲）