“我们希望新蒙迪欧能尽快进入中高级车第一阵营。”长安福特销售公司总经理刘淳玮对新蒙迪欧信心满满。这份信心一方面来自于长安福特的快速发展，另外一方面这次新蒙迪欧也打出了新福克斯上市之初的安全牌——“双车战略”。刘淳玮宣布，老款2.3L致胜将继续与新蒙迪欧并行销售，2.3L致胜增配不加价。
刘淳玮详细说明，2.3L致胜的价格保持不变，但是增加了氙气前大灯和日间行车灯，并且对发动机进行了重新调校，使致胜的百公里综合工况油耗从10.1L减少到9.1L。面对中国幅员辽阔的汽车市场，刘淳玮坦言，市场的确对“双车战略”甚至“多车战略”有需求。比如说，致胜更适合那些喜欢大的空间，商务性、对产品品质、耐用性、性价比需求比较高的消费者；但是新蒙迪欧则抓住消费者更喜欢时尚，高科技配置，尤其内部的舒适感以及对质感有较高追求的人群。
从预售开始，截至目前新蒙迪欧已经收到了不少订单。刘淳玮透露，目前预售订单中高配比较多，即大部分的高配车型位于20万到25万价格区间。正好与致胜与新蒙迪欧的区别定位吻合。有统计数据显示，中高级车里面最大的市场空间就是20万至25万元区间，占到40%以上份额，这部分消费者对高科技配置有较高需求。目前，经销商处新蒙迪欧已经有展车，批量交车应该从9月底开始。
新蒙迪欧已经是长安福特年内推出的第五款新车。“上了快速道，只能迎头向前跑，不允许停顿。”刘淳玮表示，除了尽快解决产能提升的问题，经销商网络深化建设以及对人才的培育这三个问题是他及他的团队目前正在全力解决的问题。
（记者 和玲）