一辆超载的集装箱货车日前强行冲卡，不料被广清高速清远西收费站的“地埋”式路障卡住，当场瘫啦。记者昨天从清远市交通局获悉，为从源头上打击非法超载超限运输，清远对货物吞吐量30万吨以上的企业和货场等主要货运源头单位要实施安装称重和计量设备监控，同时为了打击改装车通过异地年检逃避执法，清远还将对非法超载超限驾驶员进行扣分处罚。
“地埋”式路障卡住冲卡货车
根据收费站提供的监控录像显示，这辆红色的巨无霸货车当天凌晨在通过广清高速清远西收费站时，被测出严重超载，但司机不顾工作人员的阻拦，强行加速企图冲卡上高速，在撞断栏杆后，工作人员启动“地埋”式路障，才将货车逼停。
这种埋设在收费通道地下的圆形钢铁路障平时是隐藏的，一旦需要，即可通过电路操控自动升起，堵截强行闯卡上广清高速的重车。这辆中招的大货车当即被卡住动弹不得，司机何某乖乖接受调查。收费站的负责人透露，这种强行冲卡的超载车辆造成了收费设施的损毁，依法将被处罚。
首次对超载司机实施扣分
由于超载超限运输的影响，除了广清高速，清远部分国省道更是破损严重。记者了解到，清远已开始实施对非法超载超限驾驶员实施扣分处罚。
清远市交通局透露，目前，为了从源头上打击非法超载超限运输，清远公示了属地重点货运源头单位、进出厂矿及相关工地的车辆准运制度制定情况，对货物吞吐量30万吨以上的企业和货场等主要货运源头单位要实施安装称重和计量设备监控，同时为了打击改装车通过异地年检逃避执法，清远还将对非法超载超限驾驶员进行扣分处罚。
清远下一步将要求各县（市、区）政府对本区域2012年年货物吞吐量30万吨以上的企业和货场等主要货运源头单位要求安装合格承重和计量设备，用两年时间将全市货运车辆非法超限超载率控制在3%以下。
据了解，本次治理超限超载行动将继续以车货总重超过55吨的违法超限超载车辆为重点，在重要桥梁和主要干线公路的重要路段实行全天候24小时执法。
超载令公路
受损超50亿元
由于非法超载超限的泛滥，导致如清连二级公路、清佛公路、清三公路等共16个项目需加快维修改造，总长度520公里，直接经济损失超过50亿元。
以英德为例，该市辖区内约有7000辆货运车辆，30万吨年吞吐量的大型企业22家。公路被矿车、水泥运输车等超限运输车辆损坏。截至目前，全市地方公路共有12条县道和7条乡道合计158公里的水泥砼板面破碎、断裂、沉陷，全部路段路面均需进行大中修，预计修复费用约1.5亿元。（记者曹菁）