尽管4月份客车行业的销量比一季度略有好转，共销售客车49919辆，同比增长6.2%，但刚刚过去的4个月中，客车业的黄金板块——公路客车近5年销量首次出现负增长。受公铁竞争加剧、运输成本大幅上升等多种因素影响，公路客运行业面临诸多困难和挑战。而公交也面临成本上涨和政府补贴缩减的双重压力。如何降本增效，实现行业转型，成为客运、公交企业当下亟待解决的紧要难题。
近日，宇通客车LCC战略发布暨LCC工程启动仪式在北京汽车博物馆举行，会上，宇通客车正式发布了LCC战略并启动LCC工程。作为中国客车行业的领军品牌，宇通客车凭借其前瞻性的战略眼光深入洞察到行业需求，倡导从客车全生命周期的角度看待客运企业的运营成本，引导客运企业不仅关注客车的初次购买价格，还应从产品的安全性、行驶里程、节油性能、售后服务等多方面进行综合考量，力求所购客车的终身使用成本最低。
为保障LCC工程的有效实施，宇通客车已经与米其林轮胎和菲亚特动力等业界巨头达成战略合作，通过强强联合，使宇通LCC工程更具系统性和针对性，为客运企业提供性价比更高的客车产品和服务。共同为客车用户创造更大价值和实现运营效率的整体提升，有助于实现客运公交的可持续发展。随后现场还举行了LCC战略签约仪式。河北邢台交通运输集团有限公司率先与宇通客车达成实施LCC的战略合作，成为LCC首位签约客户。
据介绍，工程实施方案将从路谱采集、车线匹配、解决方案、试用培训、签订协议和跟踪回访等六个方面降低用户的LCC成本。宇通客车将以北京为首发站，在全国举办LCC工程的巡回推介会，将客车LCC的全新理念和应用方法传达给广大客运企业，以有效降低客运车辆的全生命周期成本，带动客运行业的转型升级。
业内专家表示，宇通LCC模式作为全新的客车采购成本管理理念，将从根本上改变客运行业过去只关注直接采购成本，而忽视后期使用成本、维保成本等隐性成本的传统思维，引导客运、公交企业从控制成本的角度减轻运营压力，最终节省了交通运输行业的社会成本，有助于节约型社会的建设。（古媛）