春节刚过，记者从多家经销商处了解到，目前合资品牌的在售新车以及进口车基本上已经都切换到京Ⅴ标准，但是超过一半的自主品牌经销店里尚无京Ⅴ车可卖，多数自主品牌经销商急盼京Ⅴ车尽快到店。否则，3月份之后他们可能面临着车型断档、无车可卖的尴尬局面。
在位于姚家园路上的一家吉利4S店，销售人员告诉记者，目前店里销售的所有车型都是国Ⅳ车，还没有一台符合京Ⅴ排放标准的新车到店。当记者问何时能买到京Ⅴ车时，销售人员表示：“说不清楚，快的话得两个月，慢的话估计得5月份以后了。”这就意味着这家品牌的经销商可能会面临几个月的销售真空期，只能将现有库存车型往外地卖。
记者了解到，目前奇瑞、吉利、力帆等品牌截止到目前在京销售的都是国Ⅳ车，而长城、比亚迪、一汽奔腾等品牌已有部分京Ⅴ新车到店。
亚市副总经理颜景辉表示，其实从去年9月份开始，北京市就已明确表示要择机实行京Ⅴ排放标准，但是因为技术实力等原因，现在看来自主品牌车企明显还未做好准备，显得应对不足。他呼吁，自主品牌厂家尽快拿出符合京Ⅴ排放标准的新车型运到北京，否则这些自主品牌经销商将面临雪上加霜的市场境况。（王洪全）