自驾游遭遇事故，免不了要修车，但不通过保险公司擅自修车却包含着拒赔风险。首先，车主自行选择当地修理厂，若实际修车费用高于保险公司核实的正常理赔款，谁来承担这笔额外的差价呢？其次，即便车主领着定损清单去修车，可修理厂报出的修车价还是高于定损数额，谁来补贴这笔钱？还有，长假期间车主遇险报案，可定损员迟迟不到，或保险公司在当地无分支机构，这该如何确立定损标准？最后，外地的理赔资料与事故证明能否顺利在车辆所在地办妥理赔手续，又是许多车主时刻担心的事。
擅自修车是自找麻烦
其实汽车异地出险，车主不了解当地的修车价格行情，不妨与当地保险公司保持合作协商，尽可能前往他们推荐的修理厂修车，这也是车主维护自身权益的一种方式。
事故赔偿切忌私了
出了点事故最怕就是麻烦，有些车主想大事化小，干脆自行协商结算理赔金额。事后，一些自以为聪明的车主就向保险公司报案说自己汽车遭遇单车肇事事故，企图将原先的私了金额通过修车理赔转嫁给保险公司。但保险公司通过定损员的实地勘查与故障原因分析，可以精确判断出事故原因。所以车主想仅仅靠修车清单或重新报案再从保险公司那里拿回私了的钱几乎是没有可能的。
所以车主图方便而自行理赔，赢得了方便，却失去理赔权益，颇有点得不偿失。车主们唯一能够做的就是在事故发生后的第一时间报警并通知保险公司到场，只有那么做车主们的保险才算没有白买。同样，即使在异地遭遇撞车党，也不能轻易跟他们私了，如果坚持报警并且按规定程序走保险的话，大多数撞车党是没法从受害者身上讹到钱的。
异地理赔务必手续齐全
相对本地出险，异地理赔确实困难不少，难在哪里？许多车主都表示找不到保险公司定损员。尤其是异地驾车出险时，保险公司在当地有没有分支机构，的确能直接决定未来理赔手续是否顺利；而定损员能不能及时赶来，推荐当地优质修理厂，还能使定损理赔少走很多弯路，尤其是实际修车款与定损单的差异之争，让车主头痛；最后，全面有效的理赔资料对于异地理赔同样很重要，否则车主要奔波两地办妥理赔手续，耗时耗力，而这全靠定损员从中协助指点。
由于定损员的协助对于异地理赔是极为重要的，所以当汽车不幸异地出险时，车主首先要及时报案，要求保险公司派遣定损员前往查勘定损，即使汽车由于受损较重而需要施救，他们也能提供拖运施救服务。尤其在黄金周期间，车主别以为保险公司放假或值班人力少就懒得报案。
如果保险公司在当地没有分支机构，车主就务必要和保险公司协商出一个皆大欢喜的定损理赔方式，或请当地权威的汽车服务商协助定损修车作为理赔依据，或者就按车主自行修车的实际费用与警方事故证明作为理赔凭证，这也是车主捍卫自身理赔权益的一种必要方式。
通常汽车异地出险后，车主应收集相应索赔材料，如索赔申请书、交通事故证明、交通事故赔偿调解书、修车发票等，也许两地事故证明单证格式会有所不同，车主应咨询当地理赔人员，索取标准格式化的定损单证，便于车主返回后顺利办理理赔手续。
而汽车异地出险的现场照片对于今后理赔核实也极为关键，车主应第一时间拍下事故现场的照片，即使定损员无法在预定时间内前来定损时，车主可通过这些照片与维修单作凭证，向保险公司索赔。当然车主自驾游时还要随身带上保险小卡，通常保险小卡存有保单号码，当车主向保险公司报案呼救时，及时告知保单号码，能使定损理赔手续更便捷。