此次底特律车展，奥迪再次向世界展示了其高性能技术，正式推出了旗下A7的最强动力版本——RS7车型。奥迪董事会成员杜翰墨表示，高性能战略是奥迪目前首推的发展战略之一。
新京报：下一个引进中国的高性能运动车型是什么？
杜翰墨：今年奥迪将会把奥迪RS5Cabriolet（RS5敞篷版）引入中国，进一步完善奥迪RS5的家族产品阵容。
新京报：你认为奥迪高性能车引入中国，会给中国车市的这一细分市场带来什么样的具体影响？在市场提升方面会有什么样的举措？
杜翰墨：中国的高性能车这个细分市场逐步成熟，有着很大的发展潜力。奥迪在这个细分市场上具有不断上升的空间。
新京报：奥迪目前的设计风格与大众汽车颇有相似之处，就是一种设计风格稍作调整就在不同车款上应用，如何通过设计来表达奥迪高性能车的独特之处？
艾格：奥迪在保证家族基因遵循RS品牌哲学的同时，会最大限度提升个性的印记。高性能车通过RS系列特有的设计语言，如宽阔的大进气孔、棱角分明的前脸线条以及中网下的quattro字样来突出RS系列与其他产品的区别。奥迪的家族设计基因具有很明显的辨识度。在此基础上，奥迪的设计师致力于细化A、Q、R三大系列车型的设计元素。
新京报记者 周维维