前天，曾经京城有名的“背车大王”史玉光申请低保再次被拒。7年来，他递交过多次低保申请，但都因名下还有105辆车的实物资产，而一直被拒绝。
>>诉说
7年未能申请低保
“背车族”是存在于二手车交易市场中的一个群体，旧车行老板将购入的二手车转到这些人名下，他们要一直“背”着这些车的“户口”，直到其被人买走并过户。在2006年以前外地人在北京买车审批手续较复杂，很多人就借北京人身份证办理过户，而本地身份证的持有者也可从中获得一笔收入，“背车族”由此出现。
史玉光因伤人罪蹲过10多年监狱，出狱后一直没工作。2005年7月，他结识一个二手汽车市场里的男子，该男子告诉他背一辆车可拿50元左右的提成。“2个月后，老板在我不知情的情况下，没有过户就卖掉了我名下的130多辆，之后就卷钱逃跑了。除去这些年报废的车，现在我名下还有105辆车没有过户，但都是些空头‘户口’，没有实产。”史玉光称，后来他再也没了稳定的工作，收入微薄。
前天，他到东城区朝阳门街道办事处申请低保，再次被拒，“对方说我名下有100多辆车，还未达到申请低保的标准。”史玉光说，7年前他就开始申请低保，申请了20多次，每次都被拒。
>>现状
靠当模特赚生活费
今年52岁的史玉光，住在朝阳区金盏村内一间不到20平米的出租房里，没有稳定收入的他，主要靠给画家、画院做模特赚钱。“有前科，又找不到买车的车主把户消掉，现在贫困潦倒，饭都快吃不上了。”
史玉光介绍，这几年他不断接到罚单和养路费催交单，“背车时用了真电话、真地址，结果收到的各类罚单都可以堆成山了。仅养路费、车船使用税就拖欠了上百万元。后来我名下的车有的还涉及抢劫、骗钱和杀人。”2007年1月，史玉光因名下的面包车肇事逃逸，被大兴法院司法拘留15天。
>>说法
很难卸掉身上包袱
东城区朝阳门街道办事处的工作人员李女士称，社会救助需要核查家庭财产，史名下的机动车辆属于家庭财产中的实物财产，故不能申请低保救助。“况且他名下还有105辆车，目前他还不能出具证明车不属于他”。
北京市公安局公安交通车辆管理所的工作人员称，“我们也在积极帮他找车主过户，只要找到车主，就可以办理过户或申请报废。”据该工作人员介绍，2006年8月，北京车辆登记已经实行“实名制”，但像史玉光这样的“背车族”们短期内还难以卸掉身上的“包袱”，“因为他们每人身上背的车都超过百辆，而且都已经七八年了。不但他们找不到开这些车的人，这些开车人也找不到他们，解决起来很麻烦。”
>>律师建议
采取强制措施过户
盛廷律师事务所毕文强律师建议，“背车族”可以行使车辆所有权，用强制方法办理过户，比如以自己名下的车丢失向警方报案，通过警方查找这些车的使用者。向车管所申请车辆停止运行或申请报废。（记者王莉霞）