拿驾照时间不长的车友小王上个月刚提车，因为车技不熟练，这两天遭遇了一次急刹车。驾校的教练讲过，如果刹车，最好左脚离合右脚刹车同时踩，不容易灭火。可老司机们都跟他说，刹车时最好直接踩刹车，随后再跟上一脚离合。到底该怎么踩，小王犯了难。
而最近，一家汽车网站爆料说，汽车在高速情况下，刹车离合一起踩的刹车距离相对于只踩刹车，只长几厘米，相差无几。如果只踩刹车，肯定熄火，反而造成二次事故，应该刹车离合同时踩。
紧急情况下，怎么做才是安全的？我们让实验说话。
实验人员：张华
河北金益达长安汽车4S店 销售主管驾龄5年
实验车辆：奔奔MINI，手动时尚型
实验时间：5月31日上午10:30
实验地点：体育大街旁一条小道路
实验目的：通过实验对比看刹车距离差
实验方法：在测试路段上设立标杆，模拟城市道路驾驶，挂5挡，以60km/h的速度过杆并采取急刹车，车停稳后，测量标杆到后车轮之间的刹车距离。通过对比两种不同的刹车方式，测量哪种距离更短。
实验一：急刹时同时踩下离合器
在日常行车时，张华都是直接踩刹车，让他在急刹时同时踩下离合器，他还真有点不习惯。
实验开始，启动，加速，换挡，加到5挡后，车速达到了60km/h,保持车速，在过杆时双脚同时踩下离合和刹车，这时从地面出现了一条较明显的刹车痕迹。车辆停稳后，测量从标杆到车辆后轮的间距，为12米。
为了使测验数据更客观，又测试了两次，分别得到的刹车距离为11.6米和12.2米。综合三次测试，取平均值11.9米。
实验二：急刹时只踩刹车
这项实验，张华操作起来就显得轻松了许多。张华说，刹车距离还取决于人的反应，经常开车的人和新手肯定有差别，男人和女人的反应也多少有些不同；单踩刹车与配合离合一起踩，肯定后者的反应时间略长一点。
再次启步、提速，过杆，测试距离显示，直接踩刹车距离的确缩短了一点，三次分别为10.2米，10.5米，9.9米，取平均值10.2米。
“从反应到制动，直接踩更利落，而且由于是一只脚去踩，力度也会更大些。”张华说。
结论：直接踩刹车距离更短
实验数据显示，如事先分析的那样，直接踩刹车要比刹车、离合同时踩效果好，刹车距离短1.7米。如果遇到紧急情况，缩短的这点刹车距离就显得很珍贵，可能就会救人一命。
原理解析：踩不踩离合影响的是发动机牵引力
金益达长安汽车4S店车间主任常旭生说，为了避免车辆熄火,不少新手都是先踩离合器再踩刹车,这样一来，刹车离合同时踩是为了防止发动机熄火。因为发动机熄了火会失去制动，如果在高速或紧急情况下，熄火后再踩刹车踏板会显得很沉，俗称没了刹车，车会接着往前冲。没有ABS（制动防抱死系统）的车辆，在紧急制动时发动机熄火后，方向盘将无法转向，很危险。车子可能开得平稳些了，但是对离合器却会造成不小的伤害，如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。而如果遇到紧急情况，就要酿成大祸。
而如果直接刹车，即带挡刹车，这种刹车方式不会令刹车片温度升高，同时在有怠速的情况下，发动机能保证正常运转，也更省油。
行车提醒：
紧急情况这样刹车
正确的做法是，遇到紧急情况时，应双手握稳方向盘，观察前方的情况，同时右脚迅速果断地踩下制动踏板，但是不要急于踩离合器，因为在车速尚未降到一定程度时，发动机也有一定的减速作用，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状态，不便于采取其他如转向等补救措施。只有等到车速降到即将拖挡时才能将离合器踏下。（记者 姚艳红）