中国质量新闻网（温禾 特约记者曹璞北京报道）1月6日，是北京多年来气温最低的一天，室外气温已低至-14℃。记者随机走访了四家合资品牌汽车经销商店，发现车市并不冷，只是不同品牌4S店内“冷热”不一——即使巷深、店老，只要产品受欢迎照样加价卖车；不同品牌的4S店卫生防护措施大相径庭；逛4S店与逛其他商品店不同之处是无论你买不买，只要开口问就会被要求留下“销售线索”——个人姓名和联系电话。
室外气温-14℃。曹璞/摄
【长安福特亚奥福瑞4S店】
储物间门四敞大开 卫生间附近有异味 客人比展车少
推荐指数：
（不推荐）
店家位置：北京市朝阳区北苑路9号
服务态度：
（较推荐）
销售态度：
（推荐）
设施硬件：
（较推荐）
设施维护：
（不推荐）
人气指数：
（不推荐）
空荡荡的展厅。曹璞/摄
记者沿路行驶，随机进入来广营地区长安福特亚奥福瑞店。经过测温、健康码验证，记者进入该店展厅。迎面走来一位戴口罩的姑娘接待：“办什么业务？”
记者围绕一辆福特福克斯Active进行咨询。销售人员属于问答式讲解，给顾客留有较大的感受空间。可惜的是，在有问必答的同时，能明显感觉到销售人员态度上的敷衍。尤其是当记者谈及对三缸发动机的担忧甚至流露出因担忧抖动而打算放弃购买时，销售员除了说“现在很多都是三缸发动机”外，并未更详尽地从发动机技术及避免抖动技术方面进行讲解，以实现挽留消费者的目的。
客人寥寥无几，但展厅布置很有节日气氛。曹璞/摄
店内，前来咨询、维修的客户可以用“展车比客户多”来形容：从进入到离开，记者仅见两人入店看车。在客户休息区，儿童活动区、人台球桌、沙发等休闲设施一应俱全，但因为缺少客户，为节约成本，休息区只打开部分灯，因此光线比较昏暗。
由于没有客人，客户休息区大部分灯是关闭的。曹璞/摄
向卫生间走去，在附近闻到刺鼻的异味儿。走近一看，卫生储物间大门敞开，抹布、水桶、拖把、簸箕等尽收眼底，卫生间内脏纸随地丢弃……
储物间门四敞大开。曹璞/摄
卫生间内脏纸打扫不及时。曹璞/摄
值得一提的是，该店设置了“发热隔离监测”室。虽然经营形势堪忧，但经销商具有相关卫生防护意识。曹璞/摄
走出长安福特的店，记者不禁嘀咕：车市不好，经销商的日子真难。
只是没想到，下一站的景象截然相反。
【一汽-大众骏宝威4S店】
促销高空跳水 店内热气爆棚
推荐指数：
（强力推荐）
店家位置：北京市朝阳区来广营西路12号
服务态度：
（强力推荐，有些微瑕疵）
销售态度：
（强力推荐）
设施硬件：
（强力推荐）
设施维护：
（强力推荐）
人气指数：
（强力推荐）
推开这道门，便与寒风绝缘。曹璞/摄
顾客盈门，咨询或等待。曹璞/摄
离开长安福特店前行、右转，记者便看到一汽-大众经销商的招牌。
骏宝威店内展车多，人更多，热气腾腾的景象扑面而来。门口迎宾姑娘靓、小伙帅，赏心悦目。记者刚抬腿，迎宾姑娘迎上来：“您留一下信息。”记者敏感地问：“不留个人信息不能进去吗？”姑娘聪明地回避了反问，“要不要给您安排一位销售顾问？”
销售顾问陪同看车、讲解。曹璞/摄
一位年轻帅气的销售顾问走来，得知记者打算了解探岳车型后，销售顾问展现了与店面火爆相匹配的销售素质。虽然没有传统流程规定的绕车讲解、车内讲解，但探岳的卖点、与竞品的区别、配置价格等重点信息，销售顾问均热情地进行了介绍。
售价是消费者关心的重点。销售顾问表示“探岳有4万元的终端优惠”。记者顺势追问：“如果分期付款是否还有优惠？”销售顾问表示，贷款可以额外增加4000元优惠，同时需要2000元金融手续费。金融手续费饱受诟病，看来一汽-大众4S店并未改变。
该店生意有多火？展车都已售罄。曹璞/摄
记者在逛店过程中发现，每辆展车都有消毒标识，配有消毒、清洁责任表；每个区域同样有消毒、清洁责任表，责任表上标明清洁人、清洁部位、清洁时间。卫生防护在这家店不仅仅是查验体温和健康码，细节做得十分到位且有公示，让进店的顾客倍感放心。
店内处处体现出对卫生防护的重视。曹璞/摄
“透明生产”已成为当下中国汽车维修保养的趋势，记者走访的长安福特店、一汽-大众店用户休息区，与维修车间仅一道巨大的透明玻璃窗相隔，用户可以边休息边观看爱车维修、保养的情景，虽然大部分人更多时间在聊天和摆弄手机。
一位小伙子准备下单买车。曹璞/摄
经过茶水吧台，服务人员热情询问：“要不要喝点儿热水？”按记者要求，她倒了一杯茉莉花茶。虽然佩戴口罩，但从她弯弯的笑眼里能感受到笑容一定很灿烂。
热情的吧台服务员。曹璞/摄
人多、生意火，在这样的寒冬，谁能不高兴？记者想起十几年前一汽-大众时任总经理安铁成倡导的“体系能力”——产品力、品控力、营销力，一个都不能少。
2019年，一汽-大众再次登顶中国乘用车销量榜冠军。哪怕销售终端一个茶水服务员的态度都能反映出一个企业的精神状态，这大概就是“体系能力”的精髓所在。
【上汽通用别克鼎盛4S店】
巷深 店老 敢加价卖车
推荐指数：
（当前不推荐）
店家位置：北京市朝阳区来广营西路甲8-1号
服务态度：
（强烈推荐）
销售态度：
（推荐）
设施硬件：
（不推荐）
设施维护：
（较推荐）
人气指数：
（不推荐）
按照导航，在窄窄的道路尽头，记者到达上汽通用别克北京鼎盛店。验过健康码、测过体温之后，记者被保安告知店在维修，需要走侧门。
从布局看，这是一家老店——展示区、客户休息区与维修区前后分开，典型的“前店后厂”格局。据工作人员介绍，该店已在此经营15年，正重新装修。
“前店后厂”格局。曹璞/摄
如果说长安福特店临街人少不应该，那这里巷深、店老，人不多该算正常了。记者基本没看到客户，但吃惊地发现GL8竟已售罄。
面对一位中年销售经理的接待，记者流露出购买GL8的意向。在没有展车的情况下，这位销售顾问详细了解了用车需求及意向，且得知记者已有很强的购车指向性后，便单刀直入地拿出购车预算表及车辆配置表。与热情的态度、专业知识的掌握相对应的是，销售顾问对各种附加费用的坚持，除了加价，验车费、出库费也赫然在列。记者提出质疑，他说：“如果你们有渠道，比如认识店总可以去聊一聊，我的权限免不了这些。”当记者询问“保险是否可以自主选择”，销售顾问亦明确答复“必须在店里买”。
别克GL8艾维亚六座版预算单，附加费赫然在列。温禾/摄
店面确实该重装了，座椅都已脱皮。曹璞/摄
别克鼎盛店确实显得陈旧，格局、设施都严重与时代脱节。不过，用户休息区显然经过了工作人员的精心布置。虽然缺少客人，但热茶水是备好的，红绿丝带营造出节日的气氛，期待店面升级后的惊喜……
休息区空无一人，货架也物品空空。曹璞/摄
别克GL8进入中国近20年，以“陆地公务舱”的广告语一炮打响，多年来用户追捧热情不减，堪称常青车型。据悉，去年GL8新款一经推出便在销售终端持续处于加价卖车的状态。这款车成了“酒香不怕巷子深”的经典注脚。
展车虽已售罄，但销售人员手指门外一辆琥珀金色GL8告诉记者，“试驾车也卖”。曹璞/摄
虽然展车已经售罄，但销售人员指着门外一辆琥珀金色GL8告诉记者：“如果买车，试驾车还是有的。”
不过，需要提一句，记者探访时，在这家店没有看到相关卫生防护措施。
【上汽大众北亚合众4S店】
打折销售亦无人问津
推荐指数：
（推荐）
店家位置：北京市朝阳区大屯路225号
服务态度：
（推荐）
销售态度：
（推荐）
设施硬件：
（推荐）
设施维护：
（推荐）
人气指数：
（不推荐）
上汽大众位于嘉铭桐城的社区店。曹璞/摄
这是一家被上汽大众评定的“五星级”4S店。曹璞/摄
在导航的指引下，记者来到位于嘉铭桐城的一家上海大众经销商店，这是一家社区店，该店被上汽大众评定为“五星级”。据店内工作人员介绍：上汽大众对4S店评定分五星级到八星级。显然，该店属于入门级。
店面设施还不错。曹璞/摄
有车辆在做贴膜处理。曹璞/摄
该店有些冷清，所有展车都顶着促销让利的招牌，但记者未看到咨询的客户。倒是有一辆车正在贴膜，用户在一旁等待。
销售人员告诉记者：上汽大众2019款车型正在全线促销。但是在这里，记者未看到类似一汽-大众展厅旺盛的人气。
顶着促销牌的展车。曹璞/摄
在店内，记者选择别克GL8的对手车型大众威然咨询。与此前长安福特店员的敷衍、一汽大众店员的热情及上汽通用店员的专业不同，上汽大众的销售顾问具有“散养顾客”的特质。
记者费力上车时，销售顾问没有任何帮助，打算咨询时他已不见踪影。在呼唤中，销售顾问从10米外的拐角处现身。
记者表示上车费劲，销售顾问说：“可以加装脚踏板。”该车有无优惠？她回答：“可以送价值10000元左右的东西，比如9000多的脚踏板和贴膜，差不多10000。”
当记者表示做工、材料不如别克GL8时，销售顾问表达得非常坦率：“我们的价格比GL8便宜，一分钱一分货。企业要多卖车，消费者要买大又便宜的车，那只能减材料。威然没GL8好，可是GL8新款从去年5月上市一直加价。”她进一步直言不讳地宣教：“如果预算够，肯定买GL8更好。”这种坦诚赢得了记者的好感，但语气中的随意也让人无法提起购买欲望。
2020年威然线上发布上市，公布售价时，发布会媒体群中很多人起哄，“GL8最强对手来了”。然而，市场给出的回答是——价格的市场杠杆作用，在中国汽车消费市场正逐渐失效。
与在鼎盛别克4S店相同，除了测体温、查健康码，记者在上汽大众北亚合众店也未看到相关卫生防护措施。